DMRV VAZ-2110 (агаарын массын урсгал мэдрэгч) нь хамгийн чухал зүйл бөгөөд үүнгүйгээр орчин үеийн ганц ч тарилгын хөдөлгүүр, тэр дундаа дотоодын "аравтын" мотор хийж чадахгүй. Олон...
Ихэнхдээ VAZ 2110 автомашины эзэд төв хаалганы түгжээг ажиллуулахтай холбоотой асуудалтай тулгардаг. Ихэнх тохиолдолд энэ нь юунаас үүдэлтэй байдаг ...
Орчин үеийн Оросын автомашинууд янз бүрийн электрон төхөөрөмж, төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байдаг. Фазын мэдрэгч VAZ 2114 8 хавхлагыг авч үзье. Энэ төхөөрөмжийг хөдөлгүүр дээр суурилуулсан ...
Төв түгжээтэй машиныг ажиллуулах явцад эзэмшигч нь олон эвдрэл гэмтэлтэй тулгардаг. Энэ тохиолдолд эвдрэл нь янз бүрийн шалтгааны улмаас үүсч болно - өндөр ...
VAZ-ийн тэнхлэгийн байрлал мэдрэгчийг солих гэж юу болохыг олж мэдэхээсээ өмнө тэнхлэг нь өөрөө ямар үүрэг гүйцэтгэдэг болохыг давтан хэлье? Дамжуулах гол мэдрэгч...
(DMRV гэж товчилсон) нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн шаталтын камерт шаардлагатай хэмжээний агаарын нийлүүлэлтийг тодорхойлж, зохицуулдаг зайлшгүй шаардлагатай төхөөрөмж юм. Түүний загварт...
Хийн хуваарилах механизмын гинжин хэлхээний нөөц нь хоёр дахин урт боловч бусад хэрэглээний нэгэн адил үүнийг тогтмол өөрчлөх шаардлагатай байдаг. Peugeot 308 дээр цагийн хэлхээг сольж болно ...
Хөдөлгүүрийн декоксийг яагаад хийдэг вэ? Түлшийг цилиндрт шатаах үед байнгын тунадас, кокс үүсэх нь гарцаагүй бөгөөд эдгээр нь: поршений болон хавхлагын гадаргууг бүрхэж, цоорхойг бөглөх ...
Хийн хуваарилах механизмын гинжин хэлхээний нөөц нь хоёр дахин урт боловч бусад хэрэглээний нэгэн адил үүнийг тогтмол өөрчлөх шаардлагатай байдаг. Peugeot 308 дээр цагийн хэлхээг сольж болно ...
Бөгжийг задлах, өөрөөр хэлбэл хөдөлгүүрийн поршений цагираг дээр үүссэн нүүрстөрөгчийн хуримтлалыг арилгах нь хөдөлгүүрийн сайн байдлыг удаан хугацаанд хадгалах зорилготой урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ юм ...