Shenjat kryesore të një mosfunksionimi të sensorit të rrjedhës së ajrit në masë janë humbja e fuqisë së motorit, fillimi i vështirë, shpejtësia "lundruese" e motorit. Për të zbuluar arsyen e saktë të dështimit të njehsorit të rrjedhës, duhet të inspektoni vizualisht pajisjen dhe më pas ta provoni atë me një skaner (nëpërmjet Openidag), vëll.
Për të siguruar pajtueshmërinë me kërkesat ligjore të shkarkimeve dhe për të shmangur konsumin e panevojshëm të karburantit, ajri dhe benzina duhet të furnizohen në motor në përmasa të matura saktësisht. Kjo bëhet duke përdorur një sensor masiv
Sensori i rrjedhës masive të ajrit Bosch me numër 0 280 218 037 përdoret në sistemet e marrjes së ajrit në cilindra në makinat e mëposhtme: LADA Kalina sedan (1118) 1.6 82 kf. Benzin 2004 - e tashme koha LADA Kalina stacion vagon (1117) 1.6 82 kf Benzine
MAF VAZ-2110 (sensori i rrjedhës së ajrit në masë) është më i rëndësishmi pa të cilin nuk mund të bëjë asnjë motor i vetëm modern i injektimit, përfshirë motorin e brendshëm "dhjetë". Shumë pronarë makinash kanë hasur të paktën një herë problemin e funksionimit të motorit me djegie të brendshme. Në shumë mënyra
Në artikullin tonë do të flasim për sensorin e sallës në VAZ-2109, veçoritë e tij dhe si të kryeni vetë zëvendësimin dhe diagnostikimin. Një element i tillë mund të gjendet ekskluzivisht në "nëntë" karburatori. Vetëm ata ishin të pajisur me një sistem ndezjeje pa kontakt. Aktiv
Udhëzime Shkëputni lidhësin e sensorit. Nisni motorin. Rritni shpejtësinë e motorit në 1500 rpm ose më shumë. Filloni të lëvizni. Nëse ndjeni se makina "luan", kjo do të thotë se sensori i rrjedhës së ajrit në masë është i gabuar dhe duhet të zëvendësohet me një të ri. Ky është opsioni i parë
Rregullatori i ajrit në boshe (shkurtuar IAC) është një pjesë integrale e çdo sistemi injeksioni. Ato filluan të përdoren në makinat VAZ duke filluar me modelin 2110. Tani këto makina nuk prodhohen, por ka analoge, për shembull, "Bogdan".
(shkurtuar si DFID) është një pajisje e domosdoshme që përcakton dhe rregullon furnizimin e sasisë së nevojshme të ajrit në dhomën e djegies së motorit me djegie të brendshme. Dizajni i tij përfshin domosdoshmërisht një anemometër me tela të nxehtë, funksioni kryesor i të cilit është matja e kostove të furnizimit
Makinat moderne ruse janë të pajisura me një sërë pajisjesh dhe pajisjesh elektronike. Le të shqyrtojmë sensorin e fazës së valvulave VAZ 2114 8. Kjo pajisje është instaluar në motorë me injeksion karburanti. Sensori i fazës është instaluar edhe në pajisje të tjera
Para se të zbulojmë se çfarë është të zëvendësoni një sensor të pozicionit të boshtit me gunga VAZ, le të përsërisim se cilat funksione kryen vetë boshti me gunga? Sensori i boshtit me gunga Qëllimi Komponentët e boshtit me gunga janë eliptike