(funksiya(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A) -136785-1", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-1", async: doğru )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(bu , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Evakuasiya zamanı avtomobiliniz xarab olarsa nə etməli?

Böyük şəhərlərdə evakuatorlar fəal işləyir, qeyri-qanuni park edilmiş avtomobilləri püşkatmalara aparır. Sürücülər avtomobilin qəza və ya texniki nasazlıq nəticəsində xarab olduğu hallarda da evakuatorun köməyinə müraciət edirlər.

Yedəkləmə xidmətlərində ixtisaslı işçilər olsa da, daşınan nəqliyyat vasitələrinin zədələnməsi nadir deyil. Evakuasiya zamanı avtomobiliniz zədələnsə nə etməli? Kim kompensasiya ödəməli və ya bahalı təmir üçün pul ödəməlidir?

Avtomobilin zədələnməsinin üç əsas vəziyyətini fərz edə bilərik:

• sürücü özü evakuator çağırıb və onun xəbəri ilə ziyan dəyib;
• avtomobil sahibinin xəbəri olmadan zədələndi;
• cərimə meydançasına ziyan dəyib.

Bütün bu halları ayrıca nəzərdən keçirək.

Avtomobiliniz xarab olarsa, evakuator çağırın

Məsələn, mühərrik yolda tıxanırsa və ya sürət qutusu uğursuz olarsa, sürüşmə platforması və ya bucurqadlı manipulyator çağırmalısınız. Avtomobil hüquqşünasları avtomobili platformaya yükləməzdən əvvəl qəbul aktının tərtib edilməsini israr edirlər. Baqajda və salonda olan bütün əşyaların inventarını aparmaq da məsləhətdir. Mümkünsə, avtomobilin gövdəsini müxtəlif bucaqlardan çəkə bilərsiniz. Sənəd sahibi və texniki xidmət nümayəndəsi tərəfindən imzalanmalıdır.

Müvafiq olaraq, bu təsviri əlinizdə tutaraq, evakuasiya zamanı müəyyən zərərin dəydiyini asanlıqla təsdiqləyə bilərsiniz. Yedəkləmə xidməti dəymiş ziyanı ödəməlidir. Bir qayda olaraq, ciddi servislərdə daşınan bütün avtomobillər sığortalanır və sahibi ilə standart formada müqavilə bağlanır ki, burada kuzovun bütün əhəmiyyətli xüsusiyyətləri – iri cızıqlar, əyilmələr, paslar və s. bunlar yoxdursa, bu fakt köçürmə şəhadətnaməsində göstərilir.

Müqavilə iki nüsxədə tərtib edilir və iddialar irəli sürərkən əsas sübut kimi istifadə edilə bilər. Təbii ki, yoxlama zamanı aşkar edildikdən sonra zərər barədə dərhal məlumat verməlisiniz, əks halda problemlərinizi yedəkləmə xidmətinin üzərinə atmağa cəhd etməkdə ittiham oluna bilərsiniz. Rəsmi cavab almaq üçün adətən 10 gün vaxt verilir. İddianız təmin olunmayıbsa, müstəqil ekspertiza aparmaq və bütün mövcud sübutlarla məhkəməyə müraciət etmək lazımdır. KASKO sığortanız olsa belə, kompensasiya almağın başqa yolu yoxdur - KASKO-ya görə, evakuasiya və ya yedəkləmə zamanı avtomobilin zədələnməsi sığorta hadisəsi deyil.

Tutulan əraziyə evakuasiya zamanı zərər

Yol hərəkəti qaydalarına əsasən, saytda bir qədər əvvəl yazdığımız kimi, avtomobillər bir çox qayda pozuntularına görə saxlama məntəqəsinə göndərilir ki, bunun da əsas səbəbi ya yanlış yerdə saxlamaq, ya da sərxoş halda avtomobil idarə etməkdir. Birinci halda (yanlış parkinq) avtomobil platformaya yüklənir və sahibinin iştirakı olmadan daşınır.

Əgər avtomobili qoyduğunuz yerdə tapmasanız, yaşadığınız şəhərin yol polisi nömrələri ilə əlaqə saxlayın, onlar sizə nəqliyyat vasitəsinin hara aparıldığını və qayda pozuntusuna dair protokolun haradan alınacağını deyəcəklər. Qanuni tələblərə görə, protokolda avtomobilin kuzovunun vəziyyəti göstərilməlidir - görünən zədə yoxdur, çiplər, cızıqlar, cızıqlar var.

Avtomobilinizin kuzovunu və boyasını diqqətlə yoxlayın. Yeni zərər aşkar edilərsə, polisə zəng etməlisiniz, onun iştirakı ilə daşınma zamanı aşkar edilmiş qüsurları qeyd etməlisiniz. Bu fakt əsasında müvafiq akt tərtib edilir və evakuasiya xidmətinin direktoruna iddia ərizəsi verilir. Ərizə rədd edilərsə, yenidən məhkəməyə müraciət etməli olacaqsınız. Lazım gələrsə, müstəqil müayinə sifariş edin. KASKO bu cür zərərin aradan qaldırılması xərclərini ödəmir.

Avtomobil həbsxanada zədələnib

Prinsipcə, yuxarıda göstərilən alqoritmə uyğun hərəkət etməlisiniz. Onu da qeyd etmək lazımdır ki, əgər KASKO sığortanız varsa, sığorta şirkətinizdən ödənişləri ala bilərsiniz, çünki zərər yükləmə/boşaltma və ya birbaşa daşınma zamanı deyil, üçüncü şəxslərin səhlənkarlığı və ya zərərli hərəkətləri nəticəsində dəymişdir. Bütün cızıqlar və əyilmələr polisin və sığorta agentinin iştirakı ilə diqqətlə qeyd edilməlidir.

KASKO sığortası olmadıqda, siz həbs olunan lotun rəhbərliyindən ödəniş tələb etməlisiniz. Əgər onlar ödəməkdən imtina etsələr, əvvəlcə zərərin əsl səbəbini - şəxsi heyətin səhlənkarlığını və diqqətsizliyini müəyyən edəcək müstəqil ekspertizadan keçərək məhkəməyə müraciət etməli olacaqlar.

Evakuasiya qaydaları

Belə halların qarşısını almaq üçün evakuasiya qaydalarına riayət etməyi təmin etməlisiniz:

• evakuator sifariş edilərkən nəqliyyat vasitəsinin qəbul-qəbul aktı tərtib edilir, orada görünən zədələnmələr, habelə salonun və baqajın tərkibi göstərilməlidir;
• avtomobilinizi şəxsən görməyincə, nəqliyyat vasitəsinin saxlanması barədə yol polisi protokoluna imza atmayın;
• müfəttiş avtomobildə aşkar edilmiş bütün qüsurların inventarını protokola əlavə etməyə borcludur;
• evakuator və həbsxana üçün ödəniş üçün bütün qəbzləri saxlayın; onlara məhkəməyə iddia ərizəsi vermək və ya KASKO üzrə sığorta şirkətindən ödənişlər almaq üçün onlara ehtiyacınız olacaq.

Nəzərə alın ki, yol polisi əməkdaşlarından nəqliyyat vasitəsinin tutulması və evakuator platformasına yüklənməsi prosesini video lentə almaq tələb olunur. Bu fayllar, həmçinin həbs haqqında hesabatı aldıqdan sonra sorğu əsasında sizə təqdim edilməlidir. Unutmayın ki, prosedura əməl etmədən ədalətə nail olmaq çətin olacaq və təmir xərclərini özünüz ödəməli olacaqsınız.

Adi bir Moskva hekayəsi: bir nəfər evakuasiyadan bir neçə saat sonra Lexus-unu götürmək üçün həbsxanaya gəldi; avtomobil, yükləmə və ya boşaltma zamanı açıq-aydın zədələnmiş bir sınıq dam ilə dayandı. Sonradan məlum olduğu kimi, bütün yol polisi arayışları olsa belə, bu hadisə sığorta hadisəsi deyil. Evakuatorların özləri zədələnmiş avtomobili inkar edir, bunun onların problemi olmadığını və onların məsuliyyət sahəsi olmadığını bəyan edirlər. Vəkillərin sözlərinə görə, Moskvada belə hallara daha tez-tez rast gəlinir və onların əksəriyyətində məhkəmə zərərçəkmiş tərəfin tərəfindədir. Hüquqşünaslarla danışdıq və avtomobilinizi evakuator zədələdikdə nə edəcəyinizi öyrəndik.

Çox vaxt evakuasiya ya cızılmış bamper, cırılmış palçıq qoruyucusu və ya zədələnmiş qanadla başa çatır. Evakuatorun onların avtomobilinin öhdəsindən gələ bilməyəcəyinə ümid edən sürücülər təkərləri qəsdən çevirirlər. Ancaq belə bir hərəkət yalnız zərər verir - qanadlar zəncirlərlə demək olar ki, zədələnəcəkdir.

“Belə hallarda evakuasiyanı həyata keçirən şirkətlə əlaqə saxlamaq lazımdır. Avtomobil sahiblərinin sadəcə olaraq başqa variantları yoxdur. Əgər kompensasiya ödəməkdən imtina edərlərsə, o zaman iddia məhkəməyə göndərilməlidir. Kompleks sığorta polislərinə gəlincə, heç də bütün sığorta şirkətləri bu şəkildə dəymiş ziyanı kompensasiya etməyəcək. Hər bir konkret halda müqaviləni oxumaq lazımdır”, - deyə saytın müxbirinə avtomobil sürücülərinin hüquqlarının müdafiəsi komitəsinin sədri Aleksey Dozorov izah edib.

Müqavilənin sığorta şirkətindən kompensasiya almasına son qoyacaq bəndində deyilir: “Bütün risklər üçün aşağıdakılar sığorta hadisələri sayılmır: sığortalı nəqliyyat vasitəsinin yüklənməsi və ya boşaldılması zamanı baş verən hadisələr”. Məcburi və ya könüllü evakuasiya bu maddəyə aiddir.

“QlavStrakhControl” şirkətinin rəhbəri Nikolay Tyurnikovun sözlərinə görə, yedəkləmə xidmətindən kompensasiyanın alınması mexanizmində əsas problem avtomobilə ziyan vuran evakuator olduğunu sübut etməkdir. “Burada həm kənar müşahidə kameraları, həm də şahid ifadələri uyğun gəlir. Siz hətta avtomobilə sonuncu dəfə qulluq göstərildiyi servis stansiyasının yoxlama hesabatlarından da istifadə edə bilərsiniz”, - deyə Tyurnikov izah edib.

Əgər evakuator hətta yükləyici deyil, nəqliyyat vasitəsidirsə, burada da əksər sığorta şirkətlərindən hər hansı kompensasiyadan söhbət gedə bilməz. Bu hal “Sığorta risklərinə daşınma (yedək çəkmə) zamanı sığortalı nəqliyyat vasitəsinin zədələnməsi nəticəsində dəymiş zərər daxil deyil” bəndinə aiddir.

1. Evakuasiya zamanı zədələnmiş avtomobilin sahibinin almalı olduğu ilk sənəd müstəqil ekspertizanın nəticəsidir. Sənədin əsli müştəridə qalmalı, surəti iddia ilə birlikdə evakuasiya xidmətinin ünvanına göndərilməlidir.

2. Avtomobil yalnız icbari avtomobil sığortası ilə sığortalanıbsa, kompensasiya əldə etməyin yeganə yolu yedəkləmə xidmətinə qarşı məhkəmə iddiası olacaq. Yalnız sizin adınıza şirkətdən pul ödəməkdən rəsmi imtina alındıqda onu göndərməlisiniz. Kompleks sığortada olduğu kimi, yüklənmə zamanı avtomobilə dəyən zərər sığorta hadisəsi deyil, çünki avtomobil yol hərəkətində iştirak etməmişdir.

3. Zədələnmiş avtomobilin sahibinin hərtərəfli sığorta polisi varsa, əlavə seçim olduğu üçün kompensasiya almaq prosesi hələ də sadədir. Sığorta şirkətinizə "yükləmə və ya boşaltma nəticəsində dəyən zərər" əvəzinə "zərərli hərəkət" üçün iddia qaldıra bilərsiniz. Bu kateqoriyaya aid olan hallar bütün şirkətlərdə sığorta kimi qəbul edilir. Ancaq burada da çətinliklər yarana bilər. Əvvəla, arayışların alınması ilə, həbsxanada park edilmiş zədələnmiş avtomobil "zərərli hərəkət" üçün kompensasiya almaq üçün kifayət qədər inandırıcı görünmür.

İnzibati Xətalar Məcəlləsi müəyyən yol hərəkəti qaydalarını pozduqda nəqliyyat vasitəsinin evakuasiya edilməsini nəzərdə tutur. Çox vaxt parklama qaydaları pozulduqda avtomobillər yedəklənir.

Yollarda zədələnmənin qurbanı olmuş avtomobil sahibləri də avtomobili dayanacağa və ya texniki xidmət stansiyasına aparmaq mümkün olmamaq şərti ilə evakuator xidmətinə müraciət edirlər.

Avtomobil xarab olarsa, hara müraciət etməliyəm və hansı tədbirləri görməliyəm?

Bir çox sürücülərin hara getməli və avtomobili xarab olarsa nə etməli kimi suallar yaranır. Evakuasiya zamanı avtomobilin zədələndiyini necə sübut etmək olar. Bütün suallara ətraflı baxaq.

Avtomobilin istismarı ilə bağlı problemlərə səbəb olan yol-nəqliyyat hadisəsi və ya avtomobilin xarab olması halında, yeganə həll yolu avtomobili texniki xidmət stansiyasına çatdırmaq üçün evakuatordan istifadə etməkdir.

Bir qayda olaraq, evakuatorun sahibi ilə nəqliyyat vasitəsinin sahibi arasında nəqliyyat vasitəsinin daşınması ilə bağlı şifahi müqavilə bağlanır. Bu zaman nəqliyyat vasitəsinin təhvil-təslim aktları verilmir.

Bu hərəkətlər yanlış olaraq müəyyən edilir, çünki maşının boşaldılması və ya yüklənməsi zamanı və yol qatarının hərəkəti zamanı zədələnmə baş verərsə, heç bir şey sübut edilə bilməz.

Avtomobil sahibləri aşağıdakı sxemə uyğun hərəkət edə bilərlər:

• Nəqliyyat vasitəsinin köçürülməsinin mümkünlüyü ilə bağlı evakuator sürücüsü ilə yazılı müqavilə bağlayın. Müqavilə aşağıdakı məlumatların məcburi şəkildə göstərilməklə özbaşına yazılır:

• hərəkətin vaxt çərçivəsi;
• nəqliyyat vasitəsinin köçürüləcəyi yer;
• evakuatorun məlumatları və nömrəsi;
• köçürülməli olan avtomobilin nömrəsi və sahibinin təfərrüatları;
• evakuasiya xidmətlərinin qiyməti.
• Müqaviləni iki avtomobilin sürücüləri imzalayır.

• Təxliyə edilən avtomobilin kənarından fotoşəkil çəkin. Əgər yanınızda kamera yoxdursa, telefonunuzun kamerası ilə şəkil çəkməlisiniz. Bununla belə, çəkiliş üçün vaxt müddətini təyin etmək vacibdir.
• Lazım gələrsə, təsvir etdiyiniz əlavə akt tərtib edin:

• bədəndə mövcud (olmayan) müəyyən edilmiş xarici zərər;
• maşının içərisində quraşdırılmış və paketin bir hissəsi olmayan əlavə avadanlıqların olması;
• avtomobildə qalacaq əşyaların siyahısı.

Aktı avtomobilin sahibi və başqa, maraqlanmayan şəxs imzalayır. Ən yaxşısı evakuator sürücüsündən fərqli imzaya sahib olmaqdır, lakin bu nadir hallarda mümkündür.

Evakuator sürücüsü sənədi imzalamağa razı olmadığı hallarda, şahid olmağa və sənədi imzalamağa razı olan başqa bir şəxs tapmalısınız. Hadisə şahidinin adının və əlaqə məlumatlarının qeyd edilməsi mütləqdir.

Göstərilən sənədləri doldurduqdan və fotoşəkilləri çəkdikdən sonra avtomobili sakit şəkildə hərəkət etdirmək olar. Çünki zərər aşkar edilərsə, bunu sübut etmək asandır.

Əgər həbsxanada avtomobil qəzası aşkar etsəniz

Avtomobilin xüsusi dayanacaqdan götürüldüyü hallarda müəyyən edilmiş, avtomobilin sahibi olmadan və ya zədələndikdən sonra hərəkət etdirilməsi zamanı tamamilə fərqli vəziyyət yaranır.

Sahibsiz nəqliyyat vasitəsinin evakuasiyası avtomobil müfəttişinin nəzarəti altında həyata keçirilir, o, aşağıdakıları etməlidir:

• avtomobilin yedəklənməsi kimi sanksiya tətbiq edilməsinə səbəb olan hüquq pozuntusu haqqında protokol tərtib etmək;
• avtomobilin saxlanılması barədə qərar yazmaq;
• kənarda mövcud və ya olmayan qüsurları göstərən akt tərtib etmək.

Xüsusi dayanacaqdan avtomobilin götürülməsinə icazə almaq üçün patrul xidmətinə müraciət edərkən, protokolla yanaşı, avtomobilin vəziyyəti haqqında aktın surətini də tələb etməlisiniz. Bu sənəd daşınma zamanı dəymiş zərərin sübutu olacaqdır.

Avtomobilin qəbul sertifikatını necə tərtib etmək olar?

Avtomobilin daşınması zamanı dəymiş zərərin sübutu sayıla biləcək əsas sənəd avtomobilin qəbul-qəbul aktıdır.

Bu günə qədər sənədin dəqiq müəyyən edilmiş forması yoxdur, lakin qeyd etmək lazımdır ki, aktda aşağıdakılar göstərilməlidir:

• sənədin adı və icra tarixi;
• qurumun adı və ya sənədi tərtib edən şəxsin tam adı, pasport məlumatları (sürücülük vəsiqəsinin rekvizitləri);
• avtomobilin yerləşdiyi yer (tutulan ərazinin ünvanı);
• evakuasiya edilən avtomobil haqqında məlumat;
• digər təyinedici parametrlər: rəng, kuzov və şassi nömrələri, dövlət qeydiyyat nömrəsi, VIN və s.;
• avtomobil üçün sənədlər haqqında məlumat (sürücünün iştirakı ilə daşınma zamanı);
• avtomobil yürüşü;
• xarici qüsurlar;

Aktı sənədi tərtib edənlər və şahidlər imzalayır.

Avtomobilin zədələnməsinə görə yedəkləmə xidmətinə qarşı şikayət

Əgər avtomobil həbsxanada daşınma zamanı zədələnibsə, dəymiş ziyanı bərpa etməyin iki yolu var:

• iddia ilə evakuasiya xidmətinə müraciət edin;
• zərərin ödənilməsi üçün məhkəməyə iddia qaldırın.

Nəzərə almaq lazımdır ki, avtomobili həbsxanadan qəbul edərkən mövcud zədəni nəzərə almadan imzalaya bilməzsiniz, çünki sənədə imza atdıqdan sonra avtomobil sahibinin heç bir şikayəti olmadığı hesab ediləcək. dayanacaq.

İlk növbədə, dəyən ziyan müəyyən edilərsə, avtomobilin yerləşdiyi yerə yol polisinin nümayəndələri çağırılmalıdır ki, onlar da öz növbəsində protokol tərtib edərək, dəymiş ziyan faktını müəyyən edəcəklər.

İkinci addım, dəymiş zərərin dəyərini qiymətləndirmək üçün müstəqil ekspertizanın aparılmasıdır. Bütün lazımi addımları tamamladıqdan sonra iddia ərizəsi verməyə başlaya bilərsiniz. Heç bir xüsusi iddia şablonu qurulmayıb.

Sənədi düzgün tərtib etmək üçün aşağıdakıları göstərməlisiniz:

• iddianın ünvançısı (məhkəmə lotunun koordinatları, əgər varsa - adı, yoxdursa - müdirin təfərrüatları);
• iddianın kimdən alındığı (şəxsi məlumatlar, yaşayış yeri, əlaqələr);
• ad (yeni sətrin mərkəzində yerləşdirilir);
• sənədin tərtib edilməsi zərurətinə səbəb olan hadisələr (tarix və yer, evakuasiya səbəbi, nəqliyyat vasitəsinin saxlanması üçün istifadə olunan sənəd rekvizitləri);
• iddianın məzmunu (nəqliyyat vasitəsinə dəyən ziyanın olması);
• tələblər (bu vəziyyətdə tələb dayanacaq işçilərinin və ya evakuatorun hərəkətlərinin vurduğu zərərin ödənilməsidir);
• zərərin dərəcəsi;
• kompensasiyanın ödənilməsindən imtina edildikdə və ya daxil olmuş iddiaya məhəl qoyulmadıqda, nəqliyyat vasitəsi sahibinin məhkəmə orqanlarına müraciət etmək niyyətini göstərmək;
• sənəd sahibinin tarixi və imzası;
• təqdim olunan sənədlərin siyahısı.

Hansı sənədlər əlavə edilməlidir?

İddiaya bu faktları təsdiq edən sənədlər əlavə edilməlidir.

Bu sənədlərə aşağıdakılar daxildir:

• avtomobilin saxlanması və həbsxanaya göndərilməsi haqqında protokol. Bu sənəd avtomobil müfəttişliyinin nümayəndəsi tərəfindən tərtib edilir. Sahibkar onun təşəbbüsü ilə həyata keçirilən evakuasiya zamanı iştirak edibsə, bu halda avtomobilin daşınması üçün müqavilə təqdim etmək lazımdır;
• səlahiyyətli orqanın nümayəndəsi tərəfindən tərtib edilən avtomobilə baxış aktı və ya hadisə şahidinin imzası olan avtomobilin təhvil verilməsi aktı. Zərər fotoşəkilləri;
• patrul əməkdaşı tərəfindən təsdiq edilmiş mövcud zədəni göstərən avtonəqliyyat vasitəsinin həbsxanadan qəbul aktı;
• avtomobilin xüsusi dayanacaqda daşınması və ya saxlanması zamanı dəymiş zərər haqqında patrul xidmətinin nümayəndəsi tərəfindən tərtib edilmiş protokol;
• müstəqil ekspertin rəyi;
• avtomobil sahibinin xərclərini təsdiq edə biləcək digər sənədlər.

Hara şikayət etməli?

İddia, avtomobilin evakuasiyası və saxlanması üçün xidmət göstərən dayanacaq müdirinə göndərilməlidir.

İddia aşağıdakı yollardan biri ilə göndərilir:

• şəxsi çatdırılma. Bu üsuldan istifadə edərək, sənədin qəbul edildiyini göstərən bir işarə əldə etmək lazımdır. Bu işarə avtomobilin sahibində qalan başqa bir nüsxədə qoyulur;
• bildirişlə sifarişli poçtla. Bu üsuldan istifadə, ünvan sahibi məktubları aldıqdan sonra göndəricinin qəbz təsdiqini alacağına zəmanət verir.

İxtisaslaşdırılmış bir dayanacaq işçisi sənədin qəbulunu qəbul etməkdən və qeyd etməkdən imtina edərsə, siz Rusiya Postundan istifadə edə və ya şahidlər qarşısında iddia qəbul etməkdən imtina aktı tərtib edə bilərsiniz.

Bu zərərlər sığorta hadisələri kimi təsnif edilə bilərmi?

Yadda saxlamaq lazımdır ki, avtomobilin dayanacaqda daşınması və ya saxlanması nəticəsində dəymiş zərər sığorta üzrə sığorta hadisələrinə şamil edilmir, çünki avtomobil sığortası polisi yalnız avtomobilin hərəkəti zamanı dəyən zərərin ödənilməsini nəzərdə tutur.

Ödənişin qəbulu KASKO sığortası üzrə və yalnız sığorta hadisəsi ilə bağlı müqavilə ilə bağlı olduqda mümkündür.

Avtomobil hansı hallarda yedəklənir?

Qanuna əsasən, aşağıdakı əsaslardan ən azı biri mövcud olduqda nəqliyyat vasitəsi həbsxanaya aparıla bilər:

• Avtomobilin sürücüsünün onu idarə etmək hüququ yoxdur;
• Avtomobili avtomobili idarə etmək hüququ olmayan və ya ondan məhrum edilmiş şəxs idarə edir;
• Vətəndaş mümkün sərxoşluq əlamətləri olduqda müayinə keçirmək istəmir;
• Sürücü qəzadan sonra və tibbi müayinədən əvvəl spirtli içki və psixotrop maddələrdən istifadə edib;
• Sürücü sərxoşdur;
• Müəyyən edilmiş parkinq qaydalarının pozulması;
• Avtomobilin əyləc sisteminin nasazlığı;
• irihəcmli və ağır yüklərin daşınması üçün müəyyən edilmiş qaydalara əməl edilməməsi;
• təhlükəli yüklərin daşınması hallarında nəzərdə tutulmuş standartların pozulması;
• Avtomobil yol nişanı ilə göstərilən qadağan olunmuş yerdə saxlanılır;
• Maşın ikinci və sonrakı sıralarda yerləşdirilir;
• İstisna olaraq: qoşqusuz iki təkərdə daşınma;
• Avtomobil tramvay yollarında və ya onlara yaxın qaldığı üçün hərəkətə mane olur;
• Tuneldə parkinq;
• Nəqliyyat vasitəsi piyada keçidində və ya onun qarşısında beş metrə qədər məsafədə yerləşdirilməlidir;
• Avtomobil avtobus dayanacağından ən azı on beş metr məsafədə 1.17 işarəsi ilə dayanır;
• İşarə yoxdursa, bu məsafə təyin olunmuş dayanacaq yerinin nişanından ölçülür;
• Park edilmiş avtomobil digər avtomobillərin hərəkətinə mane olur.

Avtomobilin başqa səbəblərdən saxlandığı əraziyə aparıldığı hallarda, səlahiyyətlilərin hərəkətləri qanunsuzdur və ona əminliklə etiraz edilə bilər.

Avtomobilin həbsxanaya çəkilməsi qaydaları

Hər bir avtomobil sürücüsündən avtomobillərin yedəklənməsi ilə bağlı qanunla müəyyən edilmiş qaydaları bilməsi tələb olunur. Bu, onlara əməl edilmədikdə daşınmanı ləğv edə bilmək üçün lazımdır.

• Nəqliyyat vasitəsini götürməzdən əvvəl yol polisinin nümayəndəsi iki nüsxədə protokol tərtib etməlidir. Bu prosedur zamanı ən azı iki şahid iştirak etməlidir. Sənəd polis məmuru və cinayətkar tərəfindən imzalanır.
• Protokolun məzmununa aşağıdakılar daxildir: protokolun qeydiyyata alındığı tarix, vaxt, yer, avtomobilin daşınması üçün əsaslar, İnzibati Xətalar Məcəlləsinin normalarına istinadlar, yol polisinin nümayəndəsi haqqında məlumatlar, məlumat. avtomobil haqqında, onun sahibi, avtomobili saxlayan orqan haqqında məlumatlar. Protokol tərtib edilərkən avtomobilin sahibi iştirak edərsə, o, sənədin məzmununda avtomobildə qiymətli və şəxsi əşyaların olması barədə məlumatların daxil edilməsini, avtomobildə olan bütün problemlərin və zədələrin təsvir edilməsini tələb etmək hüququna malikdir. mövcud bədən qüsurlarının foto və video kasetlərini çəkmək.

Avtomobildə mümkün giriş nöqtələri möhürlənməlidir.

Avtomobil daşımalarında yeniliklərdən biri də odur ki, sahibi peyda olanda və avtomobilin sənədləri təqdim edildikdə, evakuator yükləmə proseduruna başlamamışsa, daşıma ləğv edilir.

Evakuasiya zamanı patrul xidmətinin nümayəndəsi iştirak etməlidir. Avtomobilin sahibi daşınma proseduru ilə bağlı polis əməkdaşı ilə əlaqə saxlayır. Müfəttiş nəqliyyat vasitəsinin saxlanması və həbsxanaya salınması haqqında sənədin əlavə surətini tərtib edir.

Avtomobil sahibləri evakuasiya zamanı və ya həbsxanada olarkən avtomobilləri zədələndikdə nə etməli olduqlarını bilməlidirlər.

Avtomobil xarab olduqdan sonra evakuator çağırılır.

Sürücü avtomobilini müşayiət edə bilməyəndə etibarnamə tərtib edir və açarları evakuator sürücüsünə verir. Bir çox insanlar daxili vəziyyətin təsvirini tərtib etməyi lazımsız hesab edirlər, qaydalara görə, belə bir kağıza ehtiyac yoxdur. Ancaq təsəvvür edin - əgər sonradan əlavə zədələnmə aşkar edilərsə, məsələn, ön şüşəyə və ya daxili bəzəklərə - sürücü avtomobil evakuasiya olunmazdan əvvəl belə bir zədənin olmadığını necə sübut edə bilər?

Buna görə də, xüsusi nəqliyyatda bir avtomobil göndərərkən, avtomobilin salonunda və baqajında ​​qalan əşyaların inventarını tərtib etməkdən narahat olmalısınız. Tərtib edilmiş siyahı iki nəfər tərəfindən imzalanmalıdır, ikincisi evakuator sürücüsü ola bilər. Daxili vəziyyətin və baqajın məzmununun fotoşəkillərini çəkmək məsləhətdir. Tarixi olan fotoşəkillər iddia halında faydalı ola bilər.

Avtomobilin həbsxanaya çəkilməsi.

Avtomobilin evakuasiyasına səbəb parklanmanın düzgün aparılmaması və ya sürücülük vəsiqəsindən yerindəcə məhrum edildiyi halda, dövlət yol müfəttişliyinin əməkdaşı protokol tərtib edir. Avtomobili yanlış yerdə qoyub sonra onun olmadığını aşkar edən sürücü yaşadığı şəhərin qaynar xəttinə zəng edərək avtomobilin həbsxanaya aparıldığını və oğurlanmadığını dəqiqləşdirə bilər. Qaynar xətt maşının hara çəkildiyini sizə xəbər verəcəkdir.

Yol polisi şöbəsində sürücüyə evakuasiyadan əvvəl tərtib edilmiş protokolun surəti veriləcək. Sənəddə avtomobilin görünən bütün zədələri qeyd edilməlidir.

şəkil www.minilogistic.com

Sahibi avtomobili həbsxanadan götürəndə avtomobil yoxlanılmalıdır. Əgər evakuasiyadan əvvəl orada olmayan zərər aşkar edilərsə, siz daşınmaya cavabdeh olan şirkətdən təzminat tələb etməlisiniz. Belə bir zərərin sığortası mümkün deyil və siz özünüz kompensasiya axtarmalı olacaqsınız.

Bir mütəxəssislə əlaqə saxlamağa başlamalısınız. Avtomobilə baxış keçirdikdən sonra o, rəsmi nəticə çıxaracaq ki, zərərin yüklənmə və daşınma zamanı baş verib. İmtahanın surəti evakuasiya xidmətinə yazılı şikayətə əlavə edilməlidir. Bir nüsxə özünüz üçün saxlanmalı, digəri bildirişlə poçtla göndərilməlidir.

Bir aydan sonra (30 təqvim günü) şirkət dəymiş ziyanı ödəməkdən imtina edərsə, siz bütün sənədlərlə birlikdə yaşadığınız yer üzrə məhkəməyə müraciət etməlisiniz. Çox vaxt avtomobil sahibləri məhkəmədə qalib gəlir.

Avtomobil dayanacaqda zədələnmişsə.

Avtomobilinizi saxlama yerindən götürərkən və yeni zədə görsəniz, yol polisinin hesabatını yenidən yoxlamağa dəyər. Tamamilə mümkündür ki, avtomobildə cızıqlar və ya cızıqlar daşınma zamanı deyil, saxlama yerində yaranıb.

Siz dərhal dayanacağın yerləşdiyi ərazinin polis şöbəsinə müraciət etməlisiniz. Bundan sonra, cinayət işi başlamaq və ya ondan imtina etmək qərarı ilə sığortaçı ilə əlaqə saxlamalısınız. Əgər avtomobiliniz həbsxanada cızılıbsa və ya əyilibsə, kompensasiya almaq şansı azdır. Bənzər bir hal CASCO-da üçüncü şəxslərin zərərli hərəkətləri kimi nəzərdə tutulmuşdur. Əgər bu sığorta şirkəti ilə razılaşma yoxdursa, avtomobili öz hesabınıza təmir etməli olacaqsınız.

Şəkil appleapple.top

Qanun pozuntusuna yol verildiyi halda, müəyyən hallarda nəqliyyat vasitələri həbsxanaya göndərilə bilər. Eyni zamanda, daşınma zamanı istifadə olunan xüsusi avtomobillərə və evakuasiya xidməti əməkdaşlarının peşəkarlığına baxmayaraq, avtomobil tez-tez xarab olur.

Həbsxanaya göndərilmə səbəbi

Nəqliyyatın məcburi evakuasiyası üçün əsas olan səbəblər Art. 27.13 Rusiya Federasiyasının İnzibati Xətalar Məcəlləsi.

Bu səbəblər bunlardır:

• sürücü sərxoş vəziyyətdə avtomobil idarə edirdi (alkoqol, narkotik);
• yük daşınması yüklərin daşınması zamanı təhlükəsizlik tələblərinə uyğun gəlmədikdə;
• avtomobil digər nəqliyyat vasitələrinə və ya piyadalara maneə yaradaraq, dayanacaq üçün nəzərdə tutulmayan yerlərdə saxlanılır;
• nəqliyyat vasitəsini idarə edən şəxsin yanında sürücülük vəsiqəsi olmadıqda;
• qəzadan sonra avtomobil nasaz oldu;
• sükan və ya əyləc sisteminin işində pozuntular aşkar edilir.

Son iki nöqtə ilə avtomobil sahibi avtomobili həbsxanaya göndərmək və ya avtomobili şəxsi qaraja və ya təmir üçün avtomobil təmiri sexinə çatdırmaq üçün evakuator icarəyə götürmək barədə müstəqil qərar verə bilər.

Hansı sənədlər tərtib olunur

Avtomobili saxlayıb məcburi parklanma yerinə göndərməzdən əvvəl yol polisi müfəttişi:

Bütün prosessual normalara əməl edildikdən sonra avtomobil forklift platformasına yüklənir və dayanacaqa çatdırılır.

Nəqliyyat vasitəsinin qəbul aktının tərtib edilməsi qaydaları haqqında sizə daha ətraflı məlumat verəcəyik. Təsdiqlənmiş forma yoxdur, lakin hər bir bölgə standart forma yarada bilər. Sənəddə hansı ümumi məqamların olması lazım olduğunu nəzərdən keçirməyi təklif edirik:

Aktın tərtibi zamanı iştirak edən və komissiyaya daxil olan bütün şəxslər avtomobilin təhvil verilməsinin pozuntusuz baş verdiyini bildirən sənədi imzalamalıdırlar.

Zərərin aşkarlanması proseduru

Avtomobilin dayanacağa daşınması müxtəlif səbəblərdən həyata keçirilir. Buna görə də, evakuasiyanın istənilən mərhələsində avtomobil zədələnə bilər.

Bu və ya digər vəziyyətdə necə hərəkət edəcəyimizi dəqiq öyrənək.

Əgər evakuasiya zamanı avtomobil zədələnibsə

Avtomobil sahibi pozuntunu görən kimi dərhal hərəkətə keçməlidir:

• sonrakı daşımaları dayandırmaq və yol polisi əməkdaşından yeni zərərin qeydə alınmasını tələb etmək;
• avtomobil sahibinə dəyən zərərin real məbləğini öyrənmək üçün müstəqil ekspertlərlə əlaqə saxlamaq lazımdır. Təcrübəli mütəxəssislər dəymiş ziyanı yoxlayacaq və dəymiş ziyanla bağlı rəy verəcəklər. Nəticədə sənəddə son və köhnə zərər haqqında məlumat olmalıdır. Bu sənəd sayəsində vətəndaşlar evakuasiya şirkəti ilə mübahisəli vəziyyətdə güclü mübahisəyə malik olacaqlar.
• vurulmuş əmlaka dəymiş ziyana görə kompensasiyanın ödənilməsi barədə ərizə yazmaq;

Bundan sonra pulun köçürülməsini gözləmək və ya sonrakı proseslər üçün məhkəmə orqanı ilə əlaqə saxlamaq qalır.

Əgər sahibi ətrafda olmasaydı

Avtomobilin evakuasiyası zamanı sahibinin olmadığı hallar da var. Məsələn, bir avtomobil yanlış yerdə dayanmışdı, ona görə də onun həbsxanaya göndərilməsinə qərar verildi.

• Birincisi, sahibi avtomobilinin harada olduğunu öyrənməlidir. Bunun üçün o, növbətçi məntəqəyə və ya bütün belə hallar barədə məlumat alan yol polisinin qaynar xəttinə zəng etməlidir;
• bundan sonra avtomobili ödənişli dayanacaqdan buraxmaq üçün icazə almaq üçün məcburi daşınma haqqında protokol tərtib edən yol polisi şöbəsinə getməlidir. Bir idarədən digərinə təhvil-qəbul aktının ikinci nüsxəsi də verilir;
• Daha sonra avtomobili götürmək üçün göstərilən ünvana getmək lazımdır.

Daşıyıcı şirkətə və avtomobilin saxlanmasına cavabdeh olanlara qarşı iddiaları əks etdirən sənədləri imzalamazdan əvvəl, köçürmə protokolunda göstərilməyən heç bir zərərin olmadığına əmin olmalısınız.

Nəqliyyat vasitəsini anbardan qəbul edərkən yoxlama aktı tərtib edilməlidir. Sənəd bütün mövcud zərərləri təsvir edir. Zəruri hallarda, müstəqil bir mərkəzdən mütəxəssislər imtahan keçirmək üçün dəvət olunur.

Sahibi əvvəllər qeydə alınmayan zərəri aşkar edərsə, o zaman başa düşməlidir ki, zərər avtomobilin evakuasiya yerindən köçürüldüyü vaxt deyil, daşınma və ya saxlama zamanı baş verib. Bu isə o deməkdir ki, məsul şəxslər səhvə yol verib, nəqliyyatı zədələyiblər.

Görülən tədbirlər sizə dəymiş ziyanın tez bir zamanda ödənilməsinə imkan verəcək.

Necə iddia etmək olar

Maşını zədəli halda yedəklədikdən sonra qəbul etmiş vətəndaşların şikayət etmə qaydaları barədə sizə məlumat verəcəyik:

• evakuasiya xidmətinin birbaşa rəhbəri ilə yazılı şəkildə əlaqə saxlamalısınız;
• ərizəçi haqqında şəxsi məlumatları yazmaq (tam adı, yaşayış ünvanı və s.);
• avtomobilin daşınma tarixi və vaxtı barədə məlumat vermək;
• qaydalara istinad edərək yol verilmiş pozuntulara etirazınızı bildirin (Rusiya Federasiyasının Mülki Məcəlləsinin 1064-cü maddəsi);
• aşkar edilmiş ziyanı sadalayın, həmçinin təmir işləri üçün kompensasiya tələb olunacaq məbləği göstərin;
• avtomobili anbar yerinə təhvil verən şirkətə dəymiş ziyanı ödəmək üçün ərizə yazın.

Şikayət iki nüsxədə tərtib edilir, biri təşkilata göndərilir, ikincisi isə ərizəçidə qalır.

Pozuntuya yol vermiş şirkətə iddia təqdim edərkən, ərizənin baxılmaq üçün qəbul edildiyinə dair təsdiqiniz olmalıdır.

Sənəd şəxsən təhvil verilibsə, şikayətin qəbul edildiyini qeyd etməyi xahiş etməlisiniz. Şəxsi çatdırılma mümkün olmadıqda, iddia sifarişli poçtla göndərilir, məktubun vəzifəli şəxsə çatdırılması barədə bildiriş ərizəçiyə qaytarılmalıdır.

Şikayət vermək üçün müəyyən sənədlər siyahısını hazırlamalısınız.

Bu siyahıya daxildir:

• yol polisi müfəttişi tərəfindən tərtib edilmiş həbs aktı;
• çəkilmiş xərcləri təsdiq edən sənədlər (çeklər, qəbzlər);
• avtomobilə həbsxanada olmaq hüququ və səbəbi verən sənədlər;
• dəymiş ziyan və təmirin dəyəri barədə müstəqil ekspertlərin rəyi;
• avtomobili saxlama yerinə köçürən işçinin yazılı izahatları;
• mövcud olduqda digər sənədlər, məsələn, şahid ifadələri.

Mövcud sənədlərin əslini saxlamaq daha yaxşıdır, əgər onlar kiminsə səhlənkarlığı ucbatından itibsə, o zaman saxlanılan orijinallardan hər zaman dublikat yarada bilərsiniz.

Necə kompensasiya almaq olar

Təəssüf ki, bu hal sığortalanmayıb, ona görə də mövcud avtonəqliyyat vasitəsinin mülki məsuliyyətinin icbari sığortası üzrə sığortaçıdan kompensasiya almaq üçün müraciət etməyin mənası yoxdur.

Avtomobil sahibləri mübahisəli məsələni iki yolla həll edə bilərlər:

1. Könüllü sifariş

Nəqliyyatı həbsxanaya çatdıran şirkətin rəhbərliyinə edilən yazılı müraciətdən sonra zərərçəkmiş maddi ziyana görə kompensasiya alıb.

1. Məcburi yığım

Birinci üsul problemi həll etməzsə, sahibi məhkəməyə müraciət edə bilər. İddia qanunu pozan şirkətin qeydiyyata alındığı yerdə yazılı şəkildə verilir.

Avtomobil sahibləri başa düşməlidirlər ki, əgər onlar özləri hüquqlarını müdafiə etmək istəmirlərsə, deməli, bunu heç kim onların yerinə etməyəcək. Odur ki, siz səbirli olub, günahkarların cəzalandırılması, dəymiş ziyanın ödənilməsi üçün tədbirlər görməlisiniz.