Griežtai kalbant, Rusijos Federacijos ir Muitų sąjungos teisės aktai nėra tokios sąvokos kaip „prekių muitinės formalumų atlikimas“, pakeičiant ją posakiu „muitinės įforminimas“ Praktikoje kalbant apie muitinės formalumus, jie reiškia daugelio veiksmų, kuriais siekiama įteisinti konkrečią prekių partiją, atlikimą. Kitaip tariant, konkretūs materialinių vertybių objektai, praėjus šiai procedūrai, gali būti laisvai perkeliami, parduodami ar naudojami bet kokiems teisėtiems tikslams jų įvežimo šalies teritorijoje.
Egzistuoja dviejų rūšių užsienio prekybos operacijos, kurių kiekvienas skiriasi tam tikrais muitinės procedūros niuansais:
- eksportas – eksportas už kilmės šalies ribų (dabartinis savininkas);
- importas – prekių įvežimas į valstybės teritoriją, siekiant jas naudoti ar toliau perparduoti.
Taigi, reikalingas prekių muitinės įforminimas bet kuriuo atveju: ar konkretus objektas įvežamas į valstybės teritoriją, ar palieka jos sienas. Verta paminėti, kad bet kuris produktas paprastai yra išmuitinamas du kartus: šalinimo šalyje ir gavėjo šalyje.
Muitinės įforminimas eksportuojant
At prekių pardavimas už valstybės ribų, kur yra gamybinė įmonė, reikalingas eksportui skirtų prekių išmuitinimas. Ši procedūra apima dokumentų, patvirtinančių materialinių vertybių išvežimo už šalies ribų saugumą ir pagrindą, paketo parengimą, taip pat visų reikalingų mokesčių, rinkliavų ir mokesčių sumokėjimą.
Daugelyje šalių (įskaitant Rusijos Federaciją) eksportuoti prekes atleistas nuo mokesčių, išskyrus atitinkamų muitų ir akcizų mokėjimą.
Be tikrojo eksportuoti pardavimo tikslais, eksporto režimas gali būti logiška kitų muitinės režimų išvada: laikinas eksportas arba perdirbimas už muitų teritorijos ribų. Abiem atvejais prekių muitinis įforminimas vyksta pagal bendrą visoms eksporto operacijoms nustatytą schemą.
Muitinės įforminimas importuojant prekes
Savo ruožtu, importo operacijos (importas) paprastai daug griežčiau reguliuoja priimančioji valstybė. Taip yra visų pirma dėl veiksnių, kurie palaiko mūsų gamintoją. Importuotos prekės gali būti išgabentos į Rusijos Federaciją pagal kelias schemas:
- Laisva apyvarta (buitinis vartojimas) - numato sandėliavimo, pardavimo ir judėjimo per valstybės teritoriją galimybę, reikalaujama pateikti keletą pagrindinių dokumentų ir sumokėti muito mokesčius.
- Sąlyginis paleidimas. Šiuo atveju prekių išmuitinimas dažniausiai dar nebaigtas (nepateikti visi reikalingi dokumentai, nesumokėti visi mokesčiai ir mokesčiai). Pasirinkus šią galimybę, įmonė gavėja prekes laiko savo sandėlyje, tačiau negali visiškai laisvai jomis disponuoti (parduoti, dovanoti, naudoti ir pan.).
Dokumentų srauto požiūriu, taikant importavimo režimą skiriasi tokiomis savybėmis.
Kas yra muitinės įforminimas? Rusijos Federacijos ar Muitų sąjungos teisės aktuose ši procedūra vadinama „muitinės įforminimu“, o šnekamojoje kalboje dažniausiai vadinama „muitinės įforminimu“. Tačiau kadangi pavadinimas muitinės formalumai sėkmingai įsitvirtino ir vartojamas kasdienėje komunikacijoje, ši frazė bus vartojama ir toliau. Atsakymas į klausimą, ką reiškia muitinės formalumų atlikimas, reiškia veiksmų seką, atliekamą siekiant įteisinti prekių siuntą valstybės teritorijoje, kirtus valstybės sieną.
Dėl toliau aprašytų veiksmų prekės teisėtai kerta sieną ir vėliau gali būti laisvai naudojamos, gabenamos ar parduodamos. Muitinės teisės aktai išsiskiria daugybe subtilybių ir niuansų, todėl krovinių savininkai dažnai kreipiasi į specializuotų įmonių, vadinamų muitinės atstovais, agentais ar brokeriais, pagalbą.
Muitinės įforminimo etapai
Pilna muitinio įforminimo procedūra apima visų dokumentų, reikalingų sieną kertančio krovinio vertei, kilmei ir savybėms patvirtinti, pateikimą Muitinės tarnybai. Ši procedūra suskirstyta į kelis etapus.
Pirmas lygmuo
Pirmajame etape prekės deklaruojamos - muitinės deklaraciją užpildo teisėtas krovinio savininko atstovas arba tiesiogiai savininkas. Šiame etape tarnybos darbuotojai patikrina, ar teisingai užpildyti visi dokumento laukeliai ir ar elektroninė deklaracijos versija atitinka popierinę. Elektroninę deklaraciją galima pateikti internetu. Šiame etape krovinys patalpinamas į laikino sandėliavimo sandėlį.
Antrasis etapas
Antrame etape nuodugniai patikrinamas pateiktas dokumentų paketas. Stebima visų parašų ir antspaudų atitiktis, reikiamų sertifikatų, leidimų, licencijų buvimas ir autentiškumas. Jeigu kokio nors dokumento trūksta, muitinės pareigūnai turi teisę jo pareikalauti iš savininko. Nustačius klaidų ir netikslumų, deklaraciją taiso Muitinės tarnyba. Tame pačiame etape nustatomas prekių kodų nurodymo iš vieningos prekių nomenklatūros katalogo teisingumas ir išrašoma sąskaita avansiniam apmokėjimui.
Paskutiniame etape apskaičiuojami ir nurašomi muitai, rinkliavos ir mokesčiai nuo avanso, kurie apskaičiuojami pagal šiuo metu galiojančius tarifus. Nesumokėjus avanso, krovinio įforminimas sustabdomas, o krovinio savininkui gali būti taikomos netesybos. Gavus mokėjimą ir atlikus visas reikalingas finansines operacijas, lieka paskutinis veiksmas. Atlikus galutinį dokumentų patikrinimą, prekių siunta iš laikinojo saugojimo sandėlio išvežama už muitinės kontrolės linijos tolimesniam transportavimui. Šiuo metu paskutinis muitinio įforminimo etapas laikomas baigtu.
Importuojant ir eksportuojant
Visos užsienio prekybos operacijos skirstomos į dvi pagrindines rūšis. Prekių išvežimas ar išvežimas už kilmės šalies ribų ir prekių įvežimas ar įvežimas į šalį pardavimui, naudojimui ir pan.. Abiem atvejais reikalingas muitinės įforminimas, tačiau yra tam tikrų skirtumų, priklausomai nuo užsienio prekybos sandorio tipo.
Eksportuoti
Eksporto muitinės formalumų atlikimas apima dokumentų, patvirtinančių inventoriaus prekių eksporto teisėtumą, saugumą ir buvimą, visų mokesčių ir rinkliavų sumokėjimo faktą, parengimą. Dauguma šalių (įskaitant Rusiją) neapmokestina eksportuojamų prekių, eksportuotojas moka tik muitus ir akcizus, jei reikia. Informacija ir dokumentai, kuriuos privaloma pateikti muitinei, nustatomi Muitinės kodekso 159 ir 163 straipsniuose. Prekių eksportas į šalis, kurios yra Muitų sąjungos narės, neribojamas, nebent tai būtų nustatyta kituose Rusijos Federacijos teisės aktuose.
Importuoti
Prekių importas į šalį reguliuojamas kur kas griežčiau, o tai pirmiausiai dėl poreikio remti šalies gamintojus. Pažiūrėkime, kas yra prekių išmuitinimas importo metu ir kaip jis atliekamas. Prekes į Rusijos Federaciją galite importuoti pagal vieną iš dviejų schemų. Importas į laisvą apyvartą apima visišką visų dokumentų įforminimą, mokesčių ir rinkliavų sumokėjimą, o vėliau prekių perdavimą iš laikinojo sandėlio savininkui tolesniam judėjimui, saugojimui, pardavimui ar vartojimui.
Sąlyginis išleidimas taikomas, jei pateikiamas preliminarus dokumentų paketas ir nebaigta muitinio įforminimo procedūra. Tokiu atveju prekės gali būti saugomos gavėjo sandėlyje, tačiau kol nėra pilnai sukomplektuoti visi reikalingi dokumentai ir muitinės tarnyba nepatvirtins, kad visi finansiniai mokėjimai gauti, savininkas neturi teisės disponuoti šia siunta savo teritorijoje. savo nuožiūra. Dokumentai ir informacija, kuriuos reikia pateikti muitinės tarnybai, nurodyti Muitinės kodekso 210 ir 211 straipsniuose. Importo mokesčiai apima akcizus, importo muitus ir rinkliavas bei pridėtinės vertės mokestį.
Muitinės teisės aktai
Eksporto procedūras ir muitus reglamentuoja Rusijos Federacijos Vyriausybė. Muitinės darbą nustato Muitų sąjungos muitinės kodeksas, įstatymai „Dėl muitinės reguliavimo Rusijos Federacijoje“ ir „Dėl muitų tarifo“. Eksporto operacijų muitų dydį tvirtina Eurazijos ekonomikos komisijos (EEB) taryba.
Verta atsižvelgti į tai, kad atliekant muitinės formalumus, be pagrindinių teisės aktų, naudojama daug norminės dokumentacijos, vidinių nurodymų, metodinių rekomendacijų ir kt., todėl kyla įvairių konfliktų, kuriuos sprendžiant. reikalauja patirties šioje srityje. Įmonės, kurios nereguliariai atlieka importo-eksporto operacijas ir neturi teisininkų, turinčių bendravimo su muitine patirties, dažniausiai kreipiasi į patyrusių muitinės tarpininkų pagalbą. Kvalifikuoti muitinės tarpininkai gali garantuoti, kad prekių siunta nedelsdama ir nedelsdama atliktų visas muitinės procedūras, jeigu prekės turi visus reikiamus dokumentus.
Muitinės įforminimo terminai
Įmonės, neturinčios darbo su muitine patirties, dažniausiai nežino, kiek laiko užtrunka muitinės įforminimas ir kaip paveikti šios operacijos laiką. Jei prekės savininkas ar jo teisėtas atstovas teisingai užpildė muitinės deklaraciją, pateikė visą reikalingų dokumentų paketą ir laiku ir pilnai atliko įstatymų reikalaujamus mokėjimus, tai vidutinis muitinės įforminimo laikas yra 3-5 darbo valandos. dienų.
Tačiau šie punktai gali turėti įtakos pokyčiams link jų padidėjimo:
- finansiniai nesutarimai tarp procedūroje dalyvaujančių įmonių
- privalomų leidimų iš kokių nors institucijų trūkumas
- muitinei pateiktuose dokumentuose yra klaidų
Jei iškyla viena ar daugiau iš aukščiau išvardytų problemų, muitinės formalumų atlikimo laikas gali gerokai pailgėti. Papildomai vėluoti gali ir dėl to, kad trūksta patirties tvarkant dokumentus ar bendraujant su muitinės pareigūnais.
Kaimyninių šalių muitinės įforminimo ypatumai
Informacija apie muitinės formalumus Baltarusijos Respublikoje iš bendrovės „Belpostavka“.
Daugiau informacijos apie muitinės formalumus DPR rasite vaizdo įraše:
Rizikos mažinimas atliekant prekių muitinės formalumus
Siekdama sumažinti riziką, kylančią formalizuojant muitinės operacijas, įmonė gali samdyti patyrusį darbuotoją, turintį visas reikiamas žinias, arba perduoti šią darbo sritį iš išorės ir pasirinkti specializuotą brokerių įmonę, turinčią atitinkamą licenciją. Esant nuolatiniam prekių srautui, kurį reikia atlikti muitinėje, būtų logiška, kad įmonė turėtų savo teisės skyrių, kuris bendradarbiautų su muitine. Jei įmonės veikloje muitinės operacijos atliekamos retai, geriausias būdas sumažinti riziką muitinės formalumų atlikimo etape yra susisiekti su licencijuotu muitinės tarpininku.
Neprofesionalus bendravimas su muitine gali sukelti didelių nuostolių – baudų ar papildomų muitų, pailgėjusių muitinės formalumų atlikimo terminų ir net prekių konfiskavimo. Puikios galiojančių teisės aktų išmanymas ir didelė patirtis sėkmingai atliekant įvairioms iš skirtingų šalių importuojamoms prekėms muitinės procedūras leidžia kvalifikuotiems tarpininkams suteikti reikšmingą pagalbą atliekant visus reikiamus muitinės veiksmus per trumpiausią įmanomą laiką, bei suteikti legalaus įmokų minimizavimo garantijas. Prekių muitinis įforminimas pagrįstai laikomas sudėtinga ir atsakinga operacija, kurioje yra daug spąstų, galinčių sukelti laikinų ir finansinių nuostolių. Todėl norint sėkmingai įveikti visus įmanomus sunkumus, verta rinktis patikimą brokerių įmonę, turinčią tinkamą reputaciją ir patirtį dirbant su reikiamomis prekių kategorijomis ir grupėmis. Geriausias variantas būtų teikti pilną „iki rakto“ paslaugą, kuri apimtų ir transportavimą, ir patį muitinės įforminimą. Taip pat renkantis įmonę rekomenduojama teikti pirmenybę tai, kuri turi sėkmingo darbo su muitine patirtį, kurios aprėpties zonoje bus vykdomas numatomas prekių importas ar eksportas.
Krovinio išmuitinimas – tai formalūs veiksmai, susiję su transporto priemonių ir prekių, pavyzdžiui, krovinių iš Kinijos, kirtimu muitinės sieną, kurių metu surašomi dokumentai ir atliekami atitinkami mokėjimai. Būtina išsamiai suprasti, ką reiškia muitinės formalumų atlikimas, kalbant apie atliekamas procedūras, siekiant apsisaugoti nuo galimų netikėtumų (užkirsti kelią).
Importuojamų prekių muitinio įforminimo tvarka
Vienas iš galingiausių krovinių srautų yra kroviniai iš Kinijos. Produktai, pagaminti šioje šalyje:
- neša pelną;
- santykinai pigus;
- kai kuriais atvejais aukštos kokybės.
Importo iš Kinijos muitinis įforminimas, kai, pavyzdžiui, perkami batai (vyriški ugg boots), prasideda muitinės dokumentų eksporto įforminimo stadijoje. Jie mokomi pagal Vidurio Karalystės įstatymus. Muitinės formalumai apima ir transporto priemonės priėmimo procedūrą. Visi eksporto iš Kinijos ir krovinių importo į Rusiją niuansai turėtų būti derinami su abiejų šalių muitinės teisės aktų reikalavimais, galiojančiais sienos kirtimo metu.
Krovinių (prekių) iš Kinijos muitinės formalumų įforminimas pradedamas iš karto, kai išsprendžiamas viso lydimųjų dokumentų komplekto paėmimo klausimas, pavyzdžiui:
- pakavimo sąrašas;
- sąskaita faktūra;
- Sandorių pasai;
- paraiškos sutartis;
- specifikacijos;
- važtaraštis.
Tai yra pagrindiniai dokumentai. Prekių ar krovinių muitinio įforminimo procedūrai gali prireikti papildomų dokumentų, priklausomai nuo jo savybių. Pavyzdžiui, jums gali prireikti:
- fitosertifikatai (augalams);
- sanitarinės ir epidemiologinės išvados (gyvūnams) ir kt.
Žinoma, jų neprireiks, kai, pavyzdžiui, ugg batai bus importuojami didmenine prekyba iš Kinijos. Pilnas importuojamų prekių muitinis įforminimas apima kelis etapus. Pirma, produktai registruojami muitinėje ir patalpinami į jos sandėlį. Įskaitant pateiktą ir įvykdytą:
- muitinės vertės deklaracija;
- transportavimo ir siuntimo dokumentai;
- licencijos;
- krovinio atitikties ir kilmės sertifikatai;
- užsienio prekybos dalyvio pažymėjimas;
- krovinio deklaracija ir kt.
Nuo to momento, kai siunta atvyksta į muitinės formalumų zoną, yra tikrinama visa pateikta dokumentacija ir į ją įrašyti duomenys. Kitame etape iš avanso nurašoma, atsižvelgiant į galiojančius muitų tarifus:
- mokesčiai;
- mokesčiai;
- pareigas.
Muitinės formalumų zonoje daroma prielaida, kad krovinys ten lieka tol, kol pareigūnai užbaigs užpildytų dokumentų patikrinimą. Taip pat nustatomos muitinės sienos kirtimo išlaidos:
- partijos svorio ir matmenų charakteristikos;
- krovinių prekių grupė;
- pristatymo sąlygos Incoterms.
Siunta praėjo muitinės formalumus, o tai reiškia:
- produktai paliekami laikinose saugyklose;
- seka į paskirties vietą.
Krovinių išmuitinimo ypatumai
Svarbiausia sėkmingo prekių siuntos išleidimo į valstybės teritoriją sąlyga yra teisingas visos dokumentacijos įforminimas registruojant muitinės sieną. Norėdami tai padaryti, turėsite naudoti daug Rusijos ir Kinijos norminių ir informacinių medžiagų, klasifikatorių ir kitų dokumentų. Raktas yra teisinga ir išsami informacija apie krovinį.
Jei dėl gaminių techninių charakteristikų yra netikslumų, tai gali lemti pristatymo vėlavimą, įskaitant siuntos konfiskavimą. Kas yra prekių išmuitinimas, puikiai žino brokeriai, kurie, turėdami licenciją, savo vardu klientų interesais atlieka visą operacijų ciklą, kad būtų užtikrintas sklandus krovinio pravažiavimas per sieną. Jų patirtis leidžia mums išspręsti problemą nepriklausomai nuo to, ar klientas Kinijoje nusprendė pirkti moteriškus uggs (uggs), ar kitos grupės gaminį.
Teisės aktai dažnai keičia reikalavimus, o muitinės tarpininkai žino visas naujoves. Tai leidžia jiems laiku ištaisyti krovinio lydimuosius dokumentus ir padėti jo savininkams išvengti problemų pasienyje.
Stebėti siuntos būseną ne visada reiškia suprasti, kas šiuo metu vyksta su siunta. Taip yra dėl sudėtingų apibrėžimų sekimo režime, kurie nesuprantami paprastiems gavėjams. Ši medžiaga jums pasakys apie būseną „Prasidėjo importo muitinės formalumai“ - ką reiškia ši siuntimo į „Aliexpress“ būsena?
Ką reiškia šis statusas?
„Importo muitinis įforminimas pradėtas“ yra svarbi būsena stebint takelio numerį, kuris rodo, kad siunta yra muitinės kontrolė ir dokumentų atitikties visiems gabenimo standartams patikra.
Muitinės įforminimas dažnai vadinamas masiniam vartotojui labiau pažįstamu žodžiu – išmuitinimas. Šis procesas vyksta kiekvienai siuntai, nesvarbu, ar tai būtų prekės iš „AliExpress“, „Pandao“, „Joom“, ar daug medžiagų, įsigytų urmu. Natūralu, kad įmonės pačios procedūros neatlieka – tai tik vilkina muitinės formalumus, taigi ir pristatymo laiką gavėjui.
Kaip vyksta muitinės įforminimas importo metu, kiek tai užtrunka?
Dėl riboto pristatymo laiko ir „Rusijos Federacijos muitinės teisės aktų“ sudėtingumo muitinės įforminimo procedūroje dalyvauja tarpininkai. Jie vadinami brokeriais arba agentais.
Tokie atstovai pagal rašytinį susitarimą gauna įgaliojimą manipuliuoti dokumentacija ir leidimą pildyti formas kliento vardu. Siuntėjas (Ali atveju – įprastas pardavėjas) už procedūrą sumoka iš anksto.
Muitinės įforminimas apima šiuos etapus:
- Tiesioginis siuntinio atvežimas į apžiūros punktą.
- Reikalingų muitų apskaičiavimas, reikalingų sertifikatų, dokumentų parengimas į Rusiją įvežamoms prekėms (dažniausiai tai daroma iš anksto taupant laiką).
- Agentų reikalingų dokumentų pildymas, prieš tai nurodytos informacijos teisingumo tikrinimas pagal technines specifikacijas.
- Mokesčių, rinkliavų ir mokesčių sumokėjimas (taip pat gali būti atliktas iki krovinio atvežimo).
- Sėkmingas siuntinio kelionės į paskirties vietą tęsinys.
Verta suprasti, kad ši procedūra yra esminė tarptautiniuose vežimuose, todėl tai gali užtrukti. Stebėjimo būsenoje visos manipuliacijos rodomos sutrumpintai, be paaiškinimo:
- Importo muitinės formalumai pradėti/baigti.
- Pervežimui perduotas transporto įmonei.
Kur siuntinys keliauja toliau?
Sėkmingai užbaigus operaciją, siuntinys tęsia judėjimą gavėjo šalyje (išskyrus tranzitą per valstybę).
Kitas etapas yra vieno / kelių ASC (automatinio rūšiavimo centro) perėjimas. Ši Rusijos pašto organizacija užsiima siuntų rūšiavimu, papildomu patikrinimu ir logistiniu nukreipimu, kad būtų galima greitai atvykti.
Paskutinis punktas apima kompetentingą maršruto planavimą, įskaitant šalutinius veiksnius - skyrių perkrovą, vėlavimus. Apdorojus kelis pašto tarnybų skyrius, siuntinys pristatomas į regioninį, o vėliau į rajono paštą. Šis etapas laikomas galutiniu – po jo įgyvendinimo gavėjui išsiunčiamas ZK pranešimas apie siuntos/siuntos/registruoto laiško atvykimą.
Kiek laiko turime laukti?
Vidutiniškai nagrinėjamas etapas užtrunka nuo kelių dienų iki savaitės – su sąlyga, kad nekils problemų su dokumentacija ir laiku apmokėti privalomus mokėjimus.
Tolesnis siuntos judėjimas (be vėlavimų) - vidutiniškai 1-2 savaitės, priklausomai nuo regiono atstumo nuo patikros punkto, tarpinių ACC skaičiaus ir kitų rūšiavimo organizacijų. Dėl to jums tereikia palaukti apie 2–3 savaites, žinoma, jei sėkmingai baigsite kiekvieną patvirtinimo / peradresavimo etapą.
Išvada
Laikas, sugaištas atliekant muitinės formalumus importo metu, priklauso ir nuo brokerio patikimumo – rekomenduojame pirkti prekes iš patikimų internetinių parduotuvių, iš aukštai vertinamų pardavėjų.
Tokiu atveju yra didelė tikimybė, kad siunta bus patikrinta ir supaprastinta, bus prieinami dokumentų šablonai ir kompetentingas kiekvieno siuntos judėjimo gavėjui etapo įgyvendinimas. Tikimės, kad ši medžiaga padėjo suprasti šios siuntos būsenos sampratą ir susijusias problemas.
