1", "wrapAround": true, "fullscreen": true, "imagesLoaded": true, "lazyLoad": true , "pageDots": false, "prevNextButtons": false )"> 
Jeg har et barnebarn og barnebarn. Nå bor de hos foreldrene i Hurghada. Det bare skjedde... Men vi kom regelmessig til Stavropol for å feire de to siste nyttårene. Du forstår hva slags juletrær det er på Sinai-halvøya... Men egypterne har fortsatt ikke lært hvordan de skal dekorere palmer med nyttårsleker. Til tross for sin mange tusen år lange historie. I tillegg, inntil nylig, ble nyttårsdanser rundt pyramidene fremført der hovedsakelig bare av berusede russiske turister. Generelt er det fortsatt mye de innfødte der ikke kan gjøre. Og det handler ikke bare om ferie.
Da jeg besøkte mine fjerne og nære slektninger i Alexandria, la jeg merke til det fullstendige fraværet av trafikklys. Bare tenk: Alexandria er noe sånt som vårt St. Petersburg, også en "nordlig hovedstad", også ved kysten, bare Middelhavet, og befolkningen der er omtrent den samme som i St. Petersburg - fem millioner mennesker eller enda mer. Og det er bare... tre trafikklys i denne byen. De vises til og med for utenlandske turister som lokale attraksjoner. Det er også spenninger med sebraoverganger på veibanen og med underjordiske passasjer. På grunn av dette er situasjonen på veiene helt forferdelig. Å krysse Corniche Avenue et sted i Ras al-Tin-området er som å spille russisk rulett; du vil aldri gjette fra hvilken side og i hvilket øyeblikk den neste mørkhudede hensynsløse sjåføren eller lokale brunette som kjører og bærer hijab kommer mot deg. Det eneste gode er at jeg ikke kan arabisk, og de har problemer med det russiske språket. Derfor forstår jeg ikke hva slags "kjærlige" epitet de bruker for å beskrive sakte europeere som krysser veien for sakte foran trafikken i rask bevegelse. Selv om du selvfølgelig kan gjette meningen. Generelt er det gøy der i Egypt...
Men her er barnebarna mine med moren deres i Stavropol. Nyttårsferie, fyrverkeri, julenisse med gaver og runddans under juletreet... De liker virkelig alt. Naturligvis tar jeg utenlandske gjester med på sirkuset, til parken eller på kino for å se tegneserier. Og så forstår jeg at Amiras barnebarn har store problemer. Vel, bare fem år gammel forstår hun ikke betydningen av de samme trafikklysene. Vi klarer ikke å forklare det tydelig.
– Du må krysse veien når det grønne lyset tennes ved lyskrysset.
- Til hva?
- Du blir påkjørt av en bil!
- Og jeg skal løpe fort, og bilen vil ikke innhente meg...
Generelt vokser den typiske Alexandria-beboeren opp. Hun er også sta. Barnebarn Joseph har ennå ikke slike problemer bare fordi han i sitt første leveår i Stavropol beveger seg utelukkende i en barnevogn, på en slede eller på bestefarens skuldre. Men Amira er konstant under min oppmerksomhet. Og når jeg krysser veien, holder jeg hånden hennes hardt. Men nå er ferien over. Og et sted i slutten av januar 2016, da snøen i Stavropol nesten hadde smeltet, dro barnebarnet mitt og jeg til parken. Hun går demonstrativt likegyldig forbi Stavropol-kamelen Umka. Som, du vil ikke overraske oss egyptere med et slikt dyr! Men med stor entusiasme kjørte hun en tråbil på en racerbane for barn. Og hun løp av gårde! Her legger jeg merke til at denne treningsplassen for unge hensynsløse sjåfører også har et lyskryss. Som blinker i tre farger på en veldig voksen måte. Naturligvis suser Amira gjennom rødt lys og kolliderer nesten med en lignende bil. Det mest fantastiske er at en veldig seriøs småbarnssjåfør, også rundt fem år eller litt eldre, reiser seg fra den "skadede" bilen. Han nærmer seg trafikkovertrederen. Og han ser så intenst på henne, og advarer henne så på en veldig ubarnslig måte:
- Vel hva? Akkurat nå skal jeg lage lazbolts til deg...
Som det sømmer seg for en klok bestefar, bestemte jeg meg for å bruke denne situasjonen til pedagogiske formål. Først håndhilste jeg på akterføreren fra barnehagen. Så takket han muntlig foran en rekke med to av bestemødrene hans. Og han forklarte strengt tatt til barnebarnet at russiske oppgjør på veiene er en uunngåelig straff for alle som ikke følger lyskrysset. Og det fungerte! Etter det, på barneracerbanen, begynte hun å tråkke bare når lyskrysset var grønt og bremset regelmessig når lyskrysset var rødt.
Og da vi forlot parken på en minibuss, kjørte en bekymringsløs sjåfør nesten på rødt lys i krysset mellom Marks og Golenev. Og så foreslo Amira høyt, for hele salongen:
"Bestefar, la oss gå og ordne opp for ham!"
Seksjoner: Fritidsaktiviteter
Denne leksjonen ble utarbeidet for førsteklassinger som en del av generell opplæring om trafikksikkerhet. Generelle undervisningstimer gjennomføres i henhold til tilleggsopplæringsprogrammet "Literate Pedestrian" en gang i uken i 45 minutter.
Emne: "Trafikklyset er vår beste venn."
Mål: Utvide systemet med kunnskap og praktiske ferdigheter for sikker adferd på veiene gjennom å bli kjent med trafikklys og trafikkledere.
- introdusere barn til begrepene "trafikklys", "trafikkleder"; lære hvordan du skal krysse gaten riktig ved trafikklys, sammenligne signalene til trafikklyset og trafikklederen;
- utvikle oppmerksomhet, observasjon, forbedre ferdighetene til sikker oppførsel til trafikanter;
- å dyrke en atferdskultur på gater og veier, disiplin, ansvar for ens handlinger.
Barnas alder: 7-8 år.
Nye ord: trafikklys, trafikleder, stafettpinnen.
Utstyr: "Traffic Light" rebus; mock-ups av de første trafikklysene; magnetisk bordstativ, magnetiske figurer av fotgjengere, trafikkkontrollere, bygninger, transport, trafikklys; et veggmontert magnetstativ med typer trafikklys, en plakat "Hva betyr fargene på et trafikklys?", en modell av en trafikkleders stafettpinnen, fargeblyanter, ark som viser konturene til trafikklys.
Fremdrift av treningsøkten
Introduksjon til emnet for leksjonen:
Lærer: Hei, folkens! Vi starter leksjonen i dag med å løse en rebus.
Barn løser "Trafikklys"-oppgaven
Lærer: Det stemmer, trafikklys. Kan du gjette gåten?
– Ermoshka står
På ett ben
Blinker med øynene
Fotgjengere og transport
Det stopper
Den lar deg bevege deg.
(Trafikklys)
Barn gjetter gåten.
Samtale "Hva er et trafikklys?"
Lærer: Og dette er også et trafikklys, ikke sant! Hva tror du ordene "trafikklys" betyr? (barnas svar). Et trafikklys er en "lysbærer".
Hva er et trafikklys for? (barnas svar). Et trafikklys er nødvendig for å regulere bevegelsen til fotgjengere og kjøretøy.
Jeg lurer på hvordan de første trafikklysene dukket opp... Det skjedde for lenge siden, da det ikke en gang var biler ennå. Hestevogner og vogner kjørte langs byens gater og veier. Og selv da skjedde ulykker. Fotgjengere gikk hvor de ville, for det var ingen trafikkregler ennå!
Det er behov for å gjenopprette orden på gater og veier slik at det ikke skjer ulykker og fotgjengernes liv ikke settes i fare. Det var da det første trafikklyset ble oppfunnet. Han var veldig enkel (oppsettet til det første trafikklyset er demonstrert), i form av en disk med to farger - rød og grønn, og en pil. En person kontrollerte lyskrysset, han flyttet ganske enkelt pilen fra en farge til en annen, og trafikantene visste om de skulle flytte den eller stå stille.
Men et trafikklys med to farger viste seg å være upraktisk, fordi... folk hadde ikke tid til å forstå når de kunne begynne å bevege seg. Det var ofte forvirring. Så dukket det opp et trafikklys med tre farger. Den tredje fargen, gul, ble mellomliggende; det betydde "gjør deg klar til å flytte." Et slikt trafikklys sto på et "ben", det vil si på et stativ (demonstrasjon av en trafikklysmodell og prinsippet for dens drift). For at det skulle virke, trengte man også en person som ved hjelp av kjettinger løftet disken med enten rød, så gul eller grønn.
Lærer: Og nå, folkens, skal vi bli kjent med moderne trafikklys. I disse dager er trafikklys elektriske.
Trafikklys er for transport, sykkel og fotgjengere (viser typene trafikklys på standen, forklarer formålet). Vær oppmerksom på at trafikk- og sykkeltrafikklys har tre signaler, mens fotgjengerlys kun har to.
– Hva vises på sykkellyskrysset? På en fotgjengervei? (barnas svar).
– Hva gjør en liten mann ved et rødt lyskryss? Og på grønt? (barnas svar).
– Hva forteller hver trafikklysfarge oss? (barnas svar).
– Godt gjort, du kan språket til trafikklys! (plakaten "Hva betyr fargene på trafikklys?" vises,<рисунок 2>):
Lærer: Gutter, la oss tenke sammen hvorfor disse tre fargene er på trafikklysene? Tross alt ble de nok ikke valgt ved en tilfeldighet...
Hvorfor forteller rødt oss at vi må stå? (barnas svar).
Ikke sant. Rødt er farens farge. Hva er rødt (blod, smerte, brann...).
Hva betyr grønt? (barnas svar). Bra gjort! Dette er roens farge. Gresset og bladverket er grønt, vi slapper av om sommeren blant grøntområder i naturen og føler oss avslappet, rolig og trygg.
Vel, hva betyr fargen gul, tror du? (barnas svar). Gult er oppmerksomhetens farge, det er et signal, en advarsel. Gjør deg klar! Merk følgende! For eksempel gul, lys sol. Den kan være snill, varm, kjærlig. Men hvis du oppholder deg i den sterke solen for lenge, kan du bli brent. Dette betyr at du må være forsiktig, være forberedt. Eller løvetann - de er veldig lyse og tiltrekker umiddelbart oppmerksomhet i det grønne gresset. Det er slik den gule fargen på trafikklyset forteller oss «Obs! Vær klar!".
Spill "Rød, Gul, Grønn"
Lærer: Gutter, nå skal vi spille et spill. Det vil hjelpe oss å huske hva fargene på trafikklys betyr og lære å handle i samsvar med dem.
Jeg vil vise deg kort med trafikklysfarger, og du skal gjøre øvelsene:
– når fargen er rød – tar vi et skritt tilbake,
- på gul - knebøy,
– når det blir grønt – marsjerer vi på plass.
Lærer: Noen ganger i spesielle situasjoner styres trafikken ikke av et lyskryss, men av en person i uniform. Dette er en trafikkpolitiinspektør - en trafikkkontrollør.
Han gjør bevegelser med hendene ved hjelp av tryllestaven. Disse signalene tilsvarer trafikklyssignaler. Se hvordan stafettpinnen til en trafikkleder ser ut (en modell av tryllestaven er demonstrert).
Her står han på fortauet,
En høy, slank vakt.
Han snur og snur hodet,
Han sier til alle forbipasserende:
-Veien er nå åpen for deg!
Har dere alle bestått? Nå – Merk følgende!
Skiltet er annerledes og stien er stengt!»
(læreren demonstrerer signalene til en trafikkleder ved å bruke en modell av en stafettpinnen.)
Løse praktiske problemer (situasjoner)
Nå skal vi komme til modellen av byen og se hvordan lyskrysset og trafikklederen fungerer (forklaring og løsning av praktiske problemer på et stasjonært magnetstativ).
Praktisk oppgave "Farg lyskrysset"
Lærer: Jeg vil gi deg kort med bilder av tre trafikklys , < figur 3 >. Men disse trafikklysene er ikke malt. Du må farge dem slik at den første er rød, den andre er gul og den tredje er grønn. Deretter må du fargelegge mennene slik at fargen på mennene stemmer overens med fargen på hvert trafikklys (barn fullfører oppgaven individuelt, etter å ha fullført arbeidet, blir fullføringen av oppgaven diskutert og kontrollert, læreren viser det riktig fargede kortet,<рисунок 4>).
Leksjonssammendrag
Lærer: Så, folkens, la oss oppsummere leksjonen vår, husk alt vi snakket om i dag og svar på spørsmålene:
Hvilke typer trafikklys finnes det?
Hva er fargene på trafikklys?
Hvilke farger er trafikklysene for fotgjengere?
Hva betyr trafikklysfargene?
Hva kaller du en person som regulerer trafikken i stedet for et lyskryss?
Hva har trafikklederen i hendene? (barn svarer, læreren oppsummerer og legger vekt på de riktige svarene).
Godt gjort gutter! Vi gjorde en god jobb i dag. Jeg håper at dere alle følger trafikkreglene, og viktigst av alt, krysser gaten riktig i lyskrysset. Husk at trafikklys er vår beste venn!
trafikklys
en lysanordning for å gi lyssignaler ved regulering av bevegelse av kjøretøy og fotgjengere i henhold til trafikkreglene. Det første trafikklyset dukket opp allerede før bilen, i 1868, på gatene i London. Et elektrisk trefarget trafikklys ble installert i New York i 1918, i Moskva i 1930. Et moderne trafikklys består av lamper med lys i forskjellige farger. Alarmen bruker fire farger: rød, gul, grønn og hvit-måne, som hver kan være i følgende tilstander: "av", "på", "blinker". De vanligste trafikklysene er røde, gule og grønne. De blir ofte supplert med ett eller to lys med grønne piler - retningsindikatorer. Månehvite signaler brukes til å regulere bevegelsen av tog og trikker, samt ved jernbaneoverganger. Det finnes også spesielle trafikklys, for eksempel. å regulere trafikkretningen langs de enkelte kjørefeltene på kjørebanen (vendbare trafikklys).
Se verdi Trafikklys i andre ordbøker
Trafikklys- trafikklys, m. (fra ordet lys og gresk phoros - bærende) (ny). Signallys med flerfarget (rødt, grønt eller gult) glass for regulering av trafikk på gater, veier etc.
Ushakovs forklarende ordbok
Trafikklys M.— 1. Lyssignalanordning for regulering av trafikk på gater og veier.
Forklarende ordbok av Efremova
Trafikklys- -A; m. [fra ordet lett og gresk foros - bærer] Elektrisk signallampe med flerfarget glass for regulering av trafikken på gater og veier. Rød, gul, grønn........
Kuznetsovs forklarende ordbok
Trafikklys- en innretning for å levere lyssignaler som regulerer trafikken på gater og veier, rullende materiell på jernbanen Det er farget trafikklys......
Stor encyklopedisk ordbok
Den økte flyten av kjøretøytrafikk på gatene og motorveiene i byen vår bidrar til økte krav til alle trafikanter. Prosessen med å introdusere elevene til det moderne bomiljøet i en metropol, til en bevisst holdning til etterlevelse av trafikkregler, og bevisst atferd som trafikant får stor samfunnsmessig betydning.
Folk blir lært trafikkregler fra barndommen. I tillegg til de grunnleggende reglene for kryssing av gater, må enhver fotgjenger vite hva et trafikklys er for noe, kjenne lyssignalene og passe på å følge dem.
Trafikklys bruker grønne, gule, røde og hvite-månelyssignaler. Avhengig av formålet kan trafikklyssignaler være runde, i form av en pil(er), en silhuett av en fotgjenger eller en sykkel, eller X-formet. Trafikklys med runde signaler kan ha en eller to tilleggsseksjoner med signaler i form av en(e) grønn pil(er), som er plassert i nivå med det grønne runde signalet. Hovedkriteriet for bruk av trafikklyssignalering er intensiteten av trafikk og fotgjengerstrømmer.
1. Runde trafikklys har følgende betydninger:
- GRØNT SIGNAL tillater bevegelse;
- ET GRØNT BLINKENDE SIGNAL tillater bevegelse og informerer om at tiden er ute og et forbudssignal snart vil bli slått på (digitale skjermer kan brukes til å informere sjåførene om tiden i sekunder som gjenstår til slutten av det grønne signalet);
- GULT SIGNAL forbyr bevegelse og varsler om en kommende endring av signaler;
- ET GULT BLINKENDE SIGNAL tillater bevegelse og informerer om tilstedeværelsen av et uregulert kryss eller fotgjengerfelt, og advarer om fare;
- ET RØDT SIGNAL, inkludert et blinkende, forbyr bevegelse.
- Kombinasjonen av røde og gule signaler forbyr bevegelse og informerer om den kommende aktiveringen av det grønne signalet. <\ul>
2. Hvis et trafikklyssignal er laget i form av en silhuett av en fotgjenger (sykkel), gjelder effekten bare for fotgjengere (syklister).
I dette tilfellet tillater det grønne signalet, og det røde signalet forbyr, bevegelse av fotgjengere (syklister). For å regulere bevegelsen til syklister kan det også brukes et trafikklys med runde signaler av redusert størrelse, supplert med en rektangulær hvit plate som måler 200x200 mm med et bilde av en svart sykkel.
3. For å informere blinde fotgjengere om muligheten for å krysse veibanen, kan lyskrysssignaler suppleres med lydsignal. I følge GOST 23457-86, ved fotgjengeroverganger som regelmessig brukes av blinde fotgjengere, i tillegg til trafikklyssignalering, kan en hørbar alarm brukes som fungerer i en koordinert modus med fotgjengertrafikklys. Et lydsignal, hørbart på flere meters avstand, aktiveres i grøntsignalperioden for fotgjengere og informerer om at kryssing av kjørebanen er tillatt.
http://nsportal.ru
http://auto.sarbc.ru/info/
http://77.gibdd.ru/
http://podrostok.edu.yar.ru/streetlaw/pdd/index.html
I dag er det svært vanskelig å forestille seg trafikkregler uten hovedverktøyet for å regulere trafikken, som er et trafikklys. Den er designet for å regulere og tilrettelegge for både kjøretøy- og fotgjengertrafikk. Det er forskjellige trafikklys avhengig av funksjonene deres. Selv om de ligner hverandre, har de visse nyanser som må huskes.
Trafikklys: definisjon
Et trafikklys er en optisk signalanordning som er designet for å regulere bevegelsen til biler, sykler og andre kjøretøy, samt fotgjengere. Den brukes i alle verdens land uten unntak.
Interessant! Tidligere var det ikke grønt lys i trafikklys i Japan. Den ble erstattet av blå. Men forskere har bevist at grønt er mer akseptabelt for menneskelige øyne.
Typer trafikklys
De vanligste er trefargede trafikklys med runde signaler: rødt, gult og grønt. Trafikkregler i enkelte land krever bruk av oransje trafikklys i stedet for gule. Signaler kan plasseres både vertikalt og horisontalt. Hvis andre spesielle trafikklys eller tilleggsseksjoner ikke er gitt, regulerer de bevegelsen av alle typer transport, så vel som fotgjengere. Deretter skal vi se på de forskjellige typene trafikklys, fra hverdagslige til spesielle.
Klassisk tredelt trafikklys
Et slikt trafikklys har som regel tre farger, ordnet i rekkefølge: rød, gul, grønn - fra topp til bunn eller fra venstre til høyre. Slike trafikklys er installert i kryss. De er designet for å tillate samtidig passering av alle typer transport i alle retninger som er tillatt i henhold til trafikkregler. De er også installert ved kontrollerte fotgjengerfelt plassert mellom kryss. Det er også mulig å installere et slikt lyskryss ved jernbaneovergang i befolkede områder, i krysset vei med trikkespor, foran sykkelvei og kjørebane. De kan også sees der veibanen er innsnevret for å la møtende trafikk passere vekselvis.
Interessant fakta!Det første trafikklyset med tre seksjoner ble installert i Detroit i 1920.
To biter
Trafikklys med to seksjoner brukes til å regulere trafikkflyten i territoriene til industribedrifter og organisasjoner, samt under innsnevring av veibanen for å organisere en enkeltfelts omvendt trafikkflyt.
Enkeltseksjons lyskryss med gult lys
Dette enfargede trafikklyset finnes ved uregulerte kryss og fotgjengerfelt.
Trafikklys med tilleggsseksjon
Trafikklys kan også utstyres med ekstra seksjoner med piler eller pilkonturer. De regulerer trafikken i en eller annen retning. I henhold til trafikkreglene fungerer slike trafikklys som følger: konturene til pilene på alle signaler til et konvensjonelt trefarget trafikklys betyr at dets handling bare strekker seg i én angitt retning.
En ekstra seksjon av et trafikklys med grønn pil på svart bakgrunn i henhold til trafikkreglene tillater passering, men gir ikke fordeler under passering. Noen ganger kan du finne et alltid på grønt signal, som er laget i form av et skilt med en solid grønn pil. Dette betyr, ifølge trafikkreglene, at svinging er tillatt, til tross for forbudte trafikklys.
Slike trafikklys monteres på steder hvor det er nødvendig å organisere konfliktfri ferdsel i kryss. Hvis et av disse trafikklysene blir grønt, trenger du ikke vike når du krysser krysset. For å unngå nødsituasjoner er det plassert personlige trafikklys over hvert kjørefelt, som viser bevegelsesretningen som er tillatt fra et bestemt kjørefelt.
Vendbare trafikklys
For å regulere trafikken langs kjørebanene benyttes vendbare trafikklys. Dette er spesielle båndkontrollregulatorer. Slike trafikklys kan ha fra to til tre signaler: Et rødt signal i form av bokstaven "X" forbyr bevegelse i et bestemt kjørefelt. En grønn pil som peker ned, tvert imot, tillater bevegelse. En gul diagonal pil signaliserer at kjørefeltmodusen er endret og viser i hvilken retning du må forlate den.
Trafikklys for regulering av trafikk gjennom fotgjengerfelt
Vanligvis har slike trafikklys bare to typer signaler: den første tillater, den andre forbyr. Som regel tilsvarer de grønne og røde farger. Signalene i seg selv kan ha forskjellig form. De er ofte avbildet som en stilisert silhuett av en person: står i rødt og går i grønt. For eksempel, i Amerika, er forbudssignalet laget i form av en rød hevet håndflate, som betyr "stopp". Noen ganger brukes følgende inskripsjoner: rød "stopp" og grønn "gå". I andre land, henholdsvis på andre språk.
På motorveier med stor trafikk er det installert trafikklys med automatisk veksling. Men det er tilfeller der du kan bytte trafikklyset ved å trykke på en spesiell knapp, som lar deg krysse veien innen en viss tid. Moderne trafikklys er utstyrt med en digital nedtellingsskjerm for enkelhets skyld. For blinde er det installert lydenheter i trafikklys.
For å regulere bevegelsen av trikker
Et trafikklys for en trikk plasseres vanligvis foran områder med begrenset sikt, lange opp- og nedstigninger, ved trikkedepot og foran sporveksler. Det er to typer trafikklys for trikker: grønt og rødt. De monteres enten til høyre for sporene eller henges sentralt over kontaktledningen. I utgangspunktet varsler slike trafikklys trikkeførere om stien videre er trafikkert eller ikke. De regulerer ikke bevegelsen til andre kjøretøy og er rent individuelle. Arbeidet deres bygges automatisk.
Trafikklys: kjøreregler
De sirkulære lyssignalene betyr følgende: et statisk grønt signal tillater bevegelse av kjøretøy eller fotgjengere, og et blinkende grønt trafikklys betyr at det snart kommer et forbudssignal, men foreløpig er bevegelse tillatt.
Interessant fakta!Innbyggere i store byer bruker vanligvis omtrent seks måneder av livet på å vente på et trafikklys.
Hva betyr et gult trafikklys? Den advarer om at forbudssignalet vil bli erstattet av et tillatende signal eller omvendt, og så lenge handlingen varer, forbyr det bevegelse. Et blinkende gult lyskryss betyr at den delen av veien som lyskrysset står på ikke er regulert. Hvis det er plassert i et veikryss og fungerer i denne modusen, er krysset uregulert. Sjåfører blir veiledet av de artiklene i trafikkreglene som fastsetter passering av uregulerte kryss. Et statisk og blinkende rødt signal forhindrer bevegelse i alle retninger.
De røde og gule trafikklysene som lyser samtidig indikerer at det er forbudt å bevege seg lenger, og det grønne lyset vil snart slå på. Det hvite måne-trafikklyssignalet informerer om at alarmsystemet fungerer og du kan fortsette å kjøre. Slike trafikklys er installert på trikke- og jernbanespor.
Trafikklys som ser ut som piler betyr følgende: røde, gule og grønne piler betyr det samme som runde signaler, bare de virker i en bestemt retning. En pil som peker mot venstre tillater også en U-sving, med mindre det tilsvarende neste prioriterte trafikkskiltet forbyr det.
Den grønne pilen i tilleggsseksjonen har en lignende betydning. Hvis dette signalet er slått av eller den røde omrisset er på, betyr det at bevegelse i denne retningen er forbudt. Hvis det grønne hovedsignalet har en svart konturpil, betyr dette at det er andre bevegelsesretninger enn de som er angitt av tilleggsseksjonen.
Hva er viktigere: et skilt, et trafikklys eller en markering?
Trafikkregler innebærer følgende prioritet: den viktigste er trafikklederen, så trafikklyset, så skiltet og så merkingen. Trafikkledersignaler har forrang over trafikklyssignaler og krav til veiskilt. De er obligatoriske. Alle trafikklys, bortsett fra blinkende gult, er mer betydningsfulle enn veiskilt. Alle trafikanter er pålagt å følge veilederens anvisninger, selv om de er i strid med trafikklys, skilt og merking.
I hovedstaden i Tyskland er det et trafikklys med tretten signaler. Det er ikke så lett å forstå hans vitnesbyrd med en gang.
