Rozważmy urządzenie do ładowania akumulatorów 9-woltowych małej mocy, typu 15F8K. Obwód umożliwia ładowanie akumulatora stałym prądem około 12 mA, a po zakończeniu automatycznie się wyłącza.
Ładowarka posiada zabezpieczenie przed zwarciami w obciążeniu. Urządzenie jest prostym źródłem prądu, dodatkowo zawiera wskaźnik napięcia odniesienia na diodzie LED oraz obwód automatycznego wyłączania prądu na koniec ładowania, który jest wykonany na diodzie Zenera VD1, komparator napięcia na wzmacniaczu operacyjnym i przełącznik na tranzystorze VT1.
Schematyczny schemat elektryczny.
Poziom prądu ładowania ustawiany jest rezystorem R7 według wzoru, który widać w oryginalnym artykule na zdjęciu (kliknij aby powiększyć).
Zasada działania ładowarki
Napięcie na wejściu nieodwracającym mikroukładu jest większe niż napięcie na wejściu odwracającym. Napięcie wyjściowe wzmacniacza operacyjnego jest zbliżone do napięcia zasilania, tranzystor VT1 jest otwarty i przez diodę LED przepływa prąd o natężeniu około 10 mA. W miarę ładowania akumulatora wzrasta napięcie na nim, co oznacza, że wzrasta również napięcie na wejściu odwracającym. Gdy tylko przekroczy napięcie na wejściu nieodwracającym, komparator przejdzie w inny stan, wszystkie tranzystory zostaną zwarte, dioda LED zgaśnie i akumulator przestanie się ładować. Maksymalne napięcie, przy którym ładowanie akumulatora zostanie zatrzymane, ustalane jest przez rezystor R2. Aby uniknąć niestabilnej pracy komparatora w martwej strefie, można zainstalować rezystor pokazany linią przerywaną o rezystancji 100 kOhm.
Obwód ten doskonale nadaje się nie tylko do konwencjonalnych akumulatorów. Korony", ale także inne typy akumulatorów. Wystarczy wybrać rezystancję rezystora R7 i, jeśli to konieczne, zainstalować mocniejszy tranzystor VT3.
Gotową pamięć można umieścić w dowolnym plastikowym pudełku o odpowiedniej wielkości. Świetnie sprawdzą się także etui na niedziałające ładowarki do telefonów komórkowych. Na przykład jeden działający, przerobiony na wyższe napięcie, ładujący - źródło napięcia 15 V, a drugi będzie zawierał elementy obwodu samej ładowarki i styki do podłączenia ” Korony„Montaż i testowanie urządzenia: sterc
Omów artykuł ŁADOWANIE KORONKI AKUMULATORA 9V
Wiele osób używa standardowych baterii 9 V (Krona) do konfigurowania lub testowania wielu swoich projektów elektronicznych. Oczywiście nie zawsze używa się 9 woltów - czasami potrzeba 5, 3 lub nawet mniej, ale albo jest to niemożliwe, albo nie ma potrzeby nadrabiania akumulatorów o niższym napięciu - w końcu łatwiej jest szturchnąć koronę i zobaczyć jak to będzie tam działać. A nadmiar napięcia po prostu opadnie z powodu słabości tego elementu galwanicznego. Ale lepiej zrobić to poprawnie raz - a wtedy nie będziesz się bać, że coś pójdzie nie tak na schemacie. Następnie proponujemy montaż miniaturowych przystawek akumulatorowych - płytek zasilających. Zapewniają wymagane obniżone napięcie i mają wygodną obudowę do stosowania z baterią 9 V.
Na płytce drukowanej znajduje się mikroukład - regulator z elementami okablowania z jednej strony i stykami baterii 9 V z drugiej. Krótko mówiąc, pomysł jest taki, że zasilacz stanie się częścią samego akumulatora!
Kilka opcji obwodów stabilizatora
Ta opcja wykorzystuje wyspecjalizowany konwerter buck:
Druga wersja wykorzystuje konwerter buck/boost:
A to prototyp wykorzystujący tani regulator liniowy LM317:
Płytki drukowane są trawione, nawiercane (same elementy radia są płaskie) i po wylutowaniu płytka przylega do korony, zapewniając wymagane napięcie na wyjściu.
Instrukcje
Zapoznaj się z rozmieszczeniem pinów baterii Krona. Sama bateria lub akumulator tego typu, a także zasilacz, który ją zastępuje, ma duży zacisk - ujemny i mały - dodatni. W przypadku ładowarki, jak i każdego urządzenia zasilanego przez Krona, wszystko jest na odwrót: mały zacisk jest ujemny, duży zacisk jest dodatni.
Upewnij się, że bateria, którą posiadasz, jest rzeczywiście baterią wielokrotnego ładowania.
Określ prąd ładowania akumulatora. Aby to zrobić, podziel jego pojemność wyrażoną w miliamperogodzinach przez 10. Otrzymasz prąd ładowania w miliamperach. Przykładowo dla akumulatora o pojemności 125 mAh prąd ładowania wynosi 12,5 mA.
Jako źródło zasilania ładowarki należy zastosować dowolny zasilacz, którego napięcie wyjściowe wynosi około 15 V, a maksymalny dopuszczalny pobór prądu nie przekracza prądu ładowania akumulatora.
Sprawdź pinout stabilizatora LM317T. Jeśli umieścisz go przodem, oznaczeniami skierowanymi do siebie i zaciskami w dół, to po lewej stronie będzie terminal regulacyjny, pośrodku wyjście, a po prawej wejście. Zainstaluj mikroukład na radiatorze, który jest odizolowany od innych części ładowarki przewodzących prąd, ponieważ jest elektrycznie podłączony do wyjścia stabilizatora.
Układ LM317T jest stabilizatorem napięcia. Aby wykorzystać go do innych celów - jako stabilizator prądu - należy podłączyć rezystor obciążający pomiędzy jego wyjściem a wyjściem sterującym. Oblicz jego rezystancję, korzystając z prawa Ohma, biorąc pod uwagę, że napięcie na wyjściu stabilizatora wynosi 1,25 V. W tym celu podstawiamy prąd ładowania wyrażony w miliamperach do następującego wzoru:
R=1,25/I
Opór będzie podany w kiloomach. Na przykład dla prądu ładowania 12,5 mA obliczenia będą wyglądać następująco:
I=12,5 mA=0,0125A
R=1,25/0,0125=100 omów
Oblicz moc rezystora w watach, mnożąc spadek napięcia na nim, równy 1,25 V, przez prąd ładowania, również wcześniej przeliczony na ampery. Zaokrąglij wynik w górę do najbliższej wartości standardowej.
Podłącz plus źródła zasilania do plusa akumulatora, minus akumulatora do wejścia stabilizatora, zacisk regulacyjny stabilizatora do minus źródła zasilania. Pomiędzy wejściem a zaciskiem regulacyjnym stabilizatora podłącz do wejścia kondensator elektrolityczny o pojemności 100 μF, 25 V plus. Zastąp go ceramicznym o dowolnej pojemności.
Włącz zasilanie i pozostaw akumulator do ładowania przez 15 godzin.
Wideo na ten temat
Baterie koronowe pojawiły się w Związku Radzieckim, ale nadal są poszukiwane. Bateria ta jest niezastąpiona w urządzeniach o dużym poborze energii, gdyż wytwarza znacznie większy prąd w porównaniu do innych baterii.
Charakterystyka baterii Krona
Baterie są typu AA, AAA, C, D, mają kształt cylindryczny i różnią się jedynie wielkością. Natomiast bateria Krona ma standardowy rozmiar PP3 i jest równoległościenna. Baterie solne charakteryzują się kruchością i nie nadają się do stosowania w urządzeniach high-tech. Maksymalnie do czego są przeznaczone to zegarek lub inne proste urządzenie. Baterie wyróżniają się także układem elektrochemicznym. Baterie alkaliczne i litowe mają lepszą wydajność.
Minibaterie Krona wyróżniają się dość wysoką wydajnością, mają napięcie wyjściowe około dziewięciu (dla porównania bateria litowa lub alkaliczna AA „produkuje” tylko 1,5 wolta). Bateria Krona składa się z sześciu akumulatorów o napięciu półtora wolta połączonych szeregowo w jeden łańcuch (wyjście wynosi dziewięć woltów). Baterie mogą mieć prąd do 1200 mAh, standardowa moc to 625 mAh. Pojemność baterii Krona będzie się różnić w zależności od rodzaju pierwiastków chemicznych. Ogniwa niklowo-kadmowe mają pojemność 50 mAh, akumulatory niklowo-wodorkowe mają o rząd wielkości większą moc (175-300 mAh). Największą pojemność mają ogniwa litowo-jonowe, ich moc wynosi 350-700 mAh. Standardowy rozmiar baterii Krona to 48,5x26,5x17,5 mm. Baterie te stosowane są w zabawkach i panelach sterowania dla dzieci, można je znaleźć w nawigatorach i amortyzatorach.
Jak naładować baterię Krona
W Związku Radzieckim produkowano baterie węglowo-manganowe tej wielkości, a także alkaliczne, które miały wyższą cenę i nazywały się „Korundum”. Baterie produkowane były z prostokątnych ciasteczek, do ich produkcji używano metalowego korpusu z ocynowanej cyny, spodu z tworzywa sztucznego lub genitaksu oraz podkładki stykowej. Proste, jednorazowe baterie Krona pozwalały na niewielką liczbę ładowań, choć nie było to zalecane przez producenta. Jednak ze względu na braki tych akumulatorów, w wielu książkach i czasopismach publikowano ładowarki do Krona.
Żywotność jednorazowej baterii Krona można wydłużyć stosując moduł z regulacją prądu i napięcia. Najpierw musisz określić prąd ładowania akumulatora, w tym celu jego pojemność należy podzielić przez dziesięć (na przykład 150 mAh: 10 = 15 mAh - w przypadku tej ładowarki napięcie nie powinno przekraczać 15 woltów). Koronę możesz naładować nie więcej niż dwukrotnie. Należy mieć na uwadze, że jeśli znajdujące się w nim elementy wyschną, ponowne naładowanie nie będzie możliwe.
W tym artykule opowiem Ci, jak z najróżniejszych śmieci, które zdecydowanie warto mieć pod ręką, możesz złożyć bardzo tani power bank. A dokładniej coś na kształt power banku, ale swoją główną funkcję będzie spełniał całkiem nieźle. Ta przenośna ładowarka do smartfona będzie działać na akumulatorze lub baterii Krona o napięciu 9 lub 12 V.
Co jest potrzebne do montażu
- Obudowa statecznika do świetlówek
- Terminal koronny
- Bateria lub bateria Korona
- Gniazdo USB
- Przełącznik lub przycisk
- Stabilizator napięcia 7805
- Dwa kondensatory 100n
Przygotowanie etui na power bank
Obudowa statecznika do świetlówek jest bardzo wygodna w przypadku takich domowych produktów, przynajmniej w sam raz dla mojego powerbanku. Koronka i gniazdo USB pasują do niego bardzo dobrze. Swoją drogą, gniazdko można wziąć dowolne, leżała mi zepsuta ładowarka samochodowa USB i stamtąd ją wziąłem. Gniazdo jest potrójne i zamontowane na płytce, sama płytka ma dokładnie taki sam rozmiar jak dla mojej obudowy, widać to na zdjęciu poniżej. Można też wziąć pojedyncze gniazdo, zrobić na nie otwór w obudowie i skleić gorącym klejem!
Tak więc w moim przypadku było dużo niepotrzebnych części, ale za pomocą piły do metalu i ostrza skutecznie się ich pozbyłem. Mianowicie odciąłem jedno z mocowań etui z podstawą, a z drugiej strony usunąłem samo zapięcie.
Następnie w obudowie robimy mały otwór na wyjście przewodów do złącza USB, a z drugiej strony kolejny otwór na przełącznik. No cóż, czy w innym miejscu, wszystko zależy od wielkości użytego przycisku, ja miałem duży, więc tam się zmieścił.)
Przygotowanie nadwozia jest zakończone, teraz przejdźmy do montażu!
Montaż powerbanku
Najpierw musimy złożyć stabilizator napięcia, serce naszego banku! Do montażu stabilizatora posłużyłem się poniższym schematem:
Obwód jest bardzo prosty, myślę, że będzie łatwy w montażu. Jako stabilizator można zastosować dowolny 7805, ja wziąłem KIA7805. Potrzebujemy też dwóch kondensatorów 100n, ale to w zasadzie tyle. Lutujemy obwód poprzez montaż powierzchniowy, natychmiast przylutowujemy dwa cienkie izolowane przewody do wyjścia i końcówkę korony do wejścia. Należy pamiętać, że terminal należy wlutować w szczelinę przełącznika, aby nasz power bank mógł być włączany i wyłączany!
Zmontowany obwód umieszczamy w obudowie. Przykleiłem stabilizator klejem na gorąco w pobliżu małego otworu w celu doprowadzenia przewodów do gniazda USB.
Po zamontowaniu przełącznika okazało się, że koronka nie zmieści się do żadnej z przegródek, gdzie pasuje bardzo dobrze i musiałem odciąć przegrodę.
Następnie przepuszczamy przewody przez mały otwór i przylutowujemy je do gniazda USB. Uważaj, aby nie odwrócić polaryzacji!
Samo gniazdo przyklejamy do końca obudowy za pomocą gorącego kleju.
Zamknij tylną pokrywę i gotowe, nasz bank jest gotowy!))
Okazało się bardzo kompaktowe i schludne! Wierzcie lub nie, ale za pomocą jednej nowej baterii Krona udało mi się naładować całkowicie wyczerpaną baterię smartfona i naładować ją kilkukrotnie od połowy naładowania.
Oczywiście ten power bank nie jest porównywalny z fabrycznym, ale mimo to działa i ładuje! Etui z łatwością zmieściłoby dwie korony, a jeśli weźmiesz mniejszy przełącznik, to wszystkie trzy! Mam na myśli to, że pojemność takiego power banku można zwiększyć łącząc dwie lub trzy korony równolegle. Jedyną wadą tego domowego produktu jest brak gniazda ładowania samego urządzenia. Problem ten można rozwiązać stosując baterie Krona, można je wyjąć i ładować oddzielnie, a przy tym nie trzeba ich za każdym razem wymieniać.
No cóż, ogólnie rzecz biorąc, przedstawiam sądowi mój domowy produkt, proszę nie oceniać surowo!)) Ten power bank można wrzucić do samochodu i naładować telefon, gdy zgaśnie w najbardziej nieodpowiednim momencie lub gdy światła są wyłączone.
Dziękuję za uwagę!))
Większość radioamatorów korzysta z multimetrów cyfrowych zasilanych akumulatorami lub bateriami Krona.
Jednocześnie, biorąc pod uwagę prawo podłości, są one zawsze wyładowywane w najbardziej nieodpowiednim momencie, gdy od dokładności pomiarów zależy wykonanie całego projektu.
Po wizycie w sklepie sam zdecydowałem, że korzystanie z baterii Krona jest bardziej ekonomiczne niż ciągłe kupowanie i trzymanie baterii w magazynie. Ale dzieje się tak tylko wtedy, gdy akumulator jest używany prawidłowo.
Dlatego potrzebna była prosta ładowarka. Można go kupić w wielu sklepach. ALE! Podobnie jak wielu z Was, nie szukam łatwych sposobów. O wiele bardziej interesujące i przydatne jest wymyślenie schematu, złożenie go i skonfigurowanie do pracy wysokiej jakości.
To jest ładowarka, którą dostałem.
Urządzenie umożliwia ładowanie akumulatorów typu Krona – 2 szt. oddzielne kanały z optymalnym prądem ładowania (1/10 pojemności) i posiada sygnalizację LED.
Sygnalizacja składa się z dwóch diod LED. Pierwsza wskazuje, że akumulator jest rozładowany w ponad 50%. 2. – wskazuje, że akumulator jest naładowany i można go wyjąć z urządzenia.
Dodatkowo ładowanie rozładowanego akumulatora odbywa się dwuetapowo: ładowanie prądem stałym i ładowanie napięciem stałym.
Przeanalizujmy działanie obwodu. Obwód zasilany jest napięciem stałym (prostowanym) od 12 do 30 V. Jednak zwiększone napięcie zasilania spowoduje większą różnicę napięć na LM317, co doprowadzi do jego nagrzania i konieczności zainstalowania radiatora. Dlatego zalecam zasilanie obwodu napięciem 12-15 V.
Włączenie LM317 w trybie stabilizacji napięcia pozwala uzyskać stałe (niezmienne) napięcie na wyjściu mikroukładu, gdy zmienia się napięcie zasilania.
Po LM317 stabilizator prądu wykonany jest za pomocą dwóch tranzystorów. Gdy podłączymy zaciski do rozładowanego akumulatora, spadek napięcia na rezystorze 27 omów znacznie przekracza próg otwarcia drugiego tranzystora, co powoduje włączenie diody LED i częściowe zamknięcie pierwszego tranzystora, a tym samym ograniczenie prądu ładowania.
Podczas ładowania akumulatora spadek napięcia na rezystorze 27 omów w pewnym momencie powoduje zamknięcie drugiego tranzystora, co powoduje niemal całkowite otwarcie pierwszego tranzystora, co oznacza, że prawie całe napięcie wejściowe trafia do emitera tranzystora tranzystor, czyli na wyjście.
Zapewnia to bezpieczny prąd ładowania akumulatora Krona.
Wzmacniacz operacyjny OP (LM358) pełni funkcję komparatora, który monitoruje napięcie na zaciskach akumulatora i porównuje je z zainstalowanym rezystorem zmiennym. Gdy tylko napięcie przekroczy ustawioną wartość, zapali się druga dioda LED, sygnalizując, że akumulator jest naładowany.
Konfigurację rozpoczynamy od ustawienia napięcia wyjściowego. Aby to zrobić, podłącz woltomierz do zacisków wyjściowych (bez obciążenia) i za pomocą rezystora trymera (w obwodzie stabilizatora LM317) ustaw napięcie na 9,1-9,2 V.
Następnie, aby skonfigurować działanie diody sygnalizującej koniec ładowania, do zacisków wyjściowych podłączamy woltomierz i podłączamy akumulator Krona. Gdy tylko napięcie osiągnie 9 V, obrócenie rezystora przycinającego (w obwodzie LM358) włącza diodę LED. Operacja ta wymaga sporo cierpliwości i precyzji, dlatego polecam zastosować rezystory wieloobrotowe.
Po regulacji rezystory te pokrywane są lakierem lub woskiem, aby wyeliminować możliwość zakłócenia wcześniej wykonanej regulacji.
Układ planszy wykonany jest z uwzględnieniem dostępnych części.
