Șoferul este responsabil pentru conducerea zilei fără faza scurtă. Care este amenda pentru a nu aprinde faza scurtă?
Fiecare mașină este echipată cu dispozitive speciale de iluminare - faruri în diferite combinații. Unii dintre ei trebuie să lucreze atât ziua, cât și noaptea.
Cu toate acestea, șoferii neglijează adesea regulile stabilite. Ca urmare, pe drum poate apărea o situație de urgență. Ce se întâmplă dacă șoferul a uitat să aprindă farurile?
În acest articol:
Se poate da o amendă?
De fapt, există mai multe încălcări asociate cu utilizarea farurilor pe o mașină. Prima dintre ele este absența luminilor ca atare. Multe mașini, în special cele mai vechi, nu au faruri care se aprind automat la pornirea motorului.
Prin urmare, mulți șoferi, când ies din garaj sau conduc la amurg, pur și simplu uită să aprindă luminile. Aceasta se referă în primul rând la faza scurtă.
În plus, șoferii trec adesea în mod nejustificat la faza lungă în loc de la faza scurtă (acest lucru este valabil mai ales pentru secțiunile de drum bine iluminate). Astfel de acțiuni vor fi considerate și o încălcare, cu amendă.
Când se întunecă, unii șoferi folosesc doar lumini de rulare în loc de faza scurtă. Acest lucru este, de asemenea, inacceptabil și riscă comunicarea cu inspectorul de poliție rutieră.
În cele din urmă, este o încălcare să existe faruri pe vehiculele care emit lumină roșie sau altă lumină inacceptabilă. Pentru aceasta, licența vă poate fi retrasă timp de până la 1 an, cu dispozitivele corespunzătoare confiscate.
Suma amenzii pentru a nu aprinde faza scurtă
În 2019, suma sa este relativ mică. Dacă deschideți articolul 12.20 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse, puteți vedea că pentru a nu aprinde faza scurtă, amenda poate fi de 500 de ruble. Există însă o opțiune în care șoferul se poate limita doar la un avertisment.
Există situații pe drum când echipamentul de iluminat pur și simplu se defectează. În acest caz, proprietarul mașinii poate fi tras la răspundere. Este stabilit la art. 12.5 din Codul administrativ și prevede aceleași sancțiuni pe care le-am menționat mai sus.
Există câteva consecințe suplimentare de reținut atunci când conduceți fără farurile aprinse. Deci, dacă are loc un accident din vina unei mașini cu lumini nefuncționale, șoferul se poate confrunta cu o sancțiune bănească mai mare.
Procesele pentru încălcările descrise sunt efectuate de polițiștii rutieri. De asemenea, emit o amendă pentru conducerea fără faza scurtă. Această amendă poate fi contestată, dar șoferii o plătesc adesea din cauza nesemnificației sumei.
Cum să eviți pedeapsa
Practica arată că, dacă un vehicul cu farurile stinse nu a creat niciun obstacol pe drum, atunci cetățeanul se poate limita doar la un avertisment. Dacă conducerea fără faza scurtă se transformă într-o urgență, cuantumul amenzii va depinde de consecințele care apar.
De exemplu, un pieton nu a văzut o mașină cu luminile stinse și a căzut sub roți. Răspunderea poate apărea pentru vătămarea corporală. Și pot exista destul de multe situații similare.
Pentru a rezuma, trebuie remarcat faptul că șoferii trebuie să cunoască clar regulile de circulație cu privire la utilizarea farurilor și a altor dispozitive de iluminat. În cele din urmă, aceasta se referă și la siguranța lor personală.
Prin urmare, înainte de a porni mașina, așezați-vă și conduceți, ar trebui să verificați funcționarea tuturor farurilor, altfel există o mare probabilitate de a primi o amendă.
Farurile cu faza scurtă fac mașina mai vizibilă atât ziua, cât și noaptea. În multe cazuri, acest lucru previne un accident. Cu toate acestea, farurile care funcționează constant duc la arderea becurilor, creând încărcare suplimentară asupra bateriei etc. Prin urmare, nu tuturor șoferilor îi place acest lucru. Dar dacă știți ce amendă pun poliția rutieră pentru că nu aprinde faza scurtă, atunci nu va apărea dorința de a economisi la becuri.
Ceea ce este considerat o încălcare
Există multe situații în care trebuie să utilizați faza scurtă:
Încălcarea în sine este exprimată după cum urmează:
- faza scurtă nu este aprinsă;
- În schimb, funcționează fie luminile laterale, fie faza lungă.
Ce pedeapsă
Amenda
Cel mai mult îi interesează șoferii cuantumul amenzii pentru conducerea fără lumini în timpul zilei. Prin urmare, în viitor vom vorbi în mod specific despre aceste cazuri.
Cuantumul sancțiunii este 500 de ruble. (Articolul 12.20 din Codul administrativ).
Cu toate acestea, dacă nu contestați decizia și nu plătiți taxa în termen de 20 de zile, suma se reduce automat la 250 de ruble.
Și, dimpotrivă, dacă amânați plata cu mai mult de 70 de zile, suma se poate tripla și ajunge 1500 de ruble.. Adică, șoferul va fi amendat suplimentar pentru amânarea amenzii principale. Veți primi două protocoale: pentru energie electrică (500 de ruble) și pentru plăți întârziate (1000 de ruble).
Avertizare
Atunci când un șofer nu are alte încălcări, se comportă corect și a recunoscut încălcarea, polițistul rutier poate emite un avertisment în loc de amendă pentru conducerea fără faza scurtă.
Alte sancțiuni
Nu există alte măsuri de influență asupra șoferului: nicio reținere a mașinii, nicio reținere, nicio scoatere din conducere etc.
Înlocuitor pentru faza scurtă
Conform regulilor rutiere, puteți circula cu faruri de ceață fără faza scurtă (clauzele 19.4, 19.5 din regulile de circulație). Puteți folosi și lumini de zi.
Nu va fi o încălcare dacă aprindeți faza scurtă în combinație cu farurile de ceață și luminile de mers.
Dar trebuie să știți că la unele mașini farurile de ceață sunt aprinse în același mod ca și farurile de ceață spate. Aceasta ar fi deja o încălcare, deoarece cele din spate sunt folosite numai pe vreme neclară.
Dacă farul nu funcționează
Când șoferul are un singur far aprins, atunci polițistul rutier nu va acorda amendă pentru conducere fără farurile aprinse. Dar șoferul riscă o pedeapsă pentru conducerea cu defecțiune - o sancțiune bănească în cuantum 500 de ruble. (Partea 1 a articolului 12.5 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse).
Daca 2 faruri nu functioneaza, apoi se va adăuga penalizări (pentru lumină și pentru avarie).
Adesea, șoferii își atașează farurile (luminile de mers, farurile de ceață) în mod anormal. Acesta va fi, de asemenea, un motiv de pedeapsă pentru instalarea elementelor nestructurale - 500 de ruble.
Cum se înregistrează o încălcare?
Problema aplicării unei amenzi pentru neaprinderea fazei scurte este tratată de polițiștii rutieri de la depistare până la pedepsire.
De regulă, după identificarea unei încălcări la fața locului, se întocmește o rezoluție privind răspunderea administrativă.
Nu în toate cazurile ar trebui să fiți de acord cu polițistul rutier.
Puteți dovedi o încălcare a traficului pentru farurile cu faza scurtă în timpul zilei dacă:
- există martori la infracțiune;
- condus înregistrat pe video;
- Șoferul însuși își recunoaște vinovăția.
Prin urmare, dacă nu sunt prezentate dovezi, șoferul își poate apăra în siguranță adevărul. Astfel de materiale sunt ușor contestate în instanță.
Dacă faptul unei încălcări este de netăgăduit, ar trebui să se străduiască să reducă totul la un avertisment. Adică, nu intrați în conflict, vorbiți despre conducere fără penalizare, amintiți-vă despre posibilitatea de avertizare etc.
De ce sunt necesare farurile în timpul zilei?
Există mai multe motive pentru care ar trebui să pornești un corp de iluminat:
- Adesea, un polițist rutier oprește un șofer pentru că luminile sunt stinse. Și, pe lângă o amendă pentru conducere fără faruri, acesta devine un motiv pentru a căuta și alte încălcări;
- Desigur, aceasta este o problemă de securitate. Atat celalalt sofer cat si pietonul te pot vedea, ceea ce te va ajuta sa eviti multe necazuri pe drum;
- Când luminile sunt aprinse, se aprinde și tabloul de bord din cabină. Astfel de informații sunt importante pentru șofer.
Anulați utilizarea fazei scurte
Recent, regulile de circulație au fost deseori făcute modificări, așa că mulți șoferi au o întrebare: este necesar să se aprindă farurile în timpul zilei în oraș din 2018?
Într-adevăr, regulile de circulație au suferit o serie de modificări, dar acest lucru nu a afectat procedura de utilizare a dispozitivelor de iluminat. Prin urmare, toate acestea sunt din categoria zvonurilor și presupunerilor.
Până acum nu există condiții prealabile pentru acest lucru. Obligația de a folosi farurile pe timpul zilei există de 8 ani. Și asta are doar un efect pozitiv.
Poate că această nevoie va fi anulată. Pentru a face acest lucru, va fi publicat un document oficial care va conține informații de la ce dată nu puteți aprinde faza scurtă.
Operarea unui vehicul este supusă unor reguli care vizează creșterea nivelului de siguranță pentru utilizatorii drumului. De exemplu, în 2018, este interzisă operarea vehiculelor fără lumini aprinse.
Care este amenda în 2018 pentru că nu aprindeți farurile pentru faza scurtă în timpul zilei? Care este amenda pentru a lăsa farurile aprinse noaptea? Vom răspunde la aceste întrebări în acest articol.
Faza scurtă ca o condiție prealabilă în timpul conducerii
Restricția privind circulația mașinilor cu farurile stinse este în vigoare din noiembrie 2010. De acum înainte, șoferii sunt obligați să aprindă farurile pentru faza scurtă în orice moment al zilei, indiferent de mediul natural.
Aceste măsuri au fost luate pentru a reduce situațiile de urgență. S-a presupus că o mașină în mișcare cu luminile aprinse este mai vizibilă, chiar și în lumina strălucitoare a zilei. Practica a arătat că măsura era justificată, numărul situațiilor de urgență, datorită fazei scurte de lucru, a scăzut efectiv.
În regulă pentru că nu aprindeți farurile pentru faza scurtă
Amenda standard pentru conducerea cu faza scurtă oprită este de 500 de ruble. Cu toate acestea, șoferii pot coborî cu un avertisment verbal. În același timp, răspunderea poate crește dacă încălcarea a dus la o urgență.
La ce ar trebui să vă așteptați dacă doar o lumină este aprinsă și a doua nu funcționează? În acest caz, amenda va fi, de asemenea, egală cu 500 de ruble. Dar baza va fi alta. O infracțiune administrativă aici este considerată a conduce un vehicul în stare defectuoasă.
Motive pentru primirea unei amenzi
Conducerea cu farurile stinse este interzisă. În acest sens, inspectorul are dreptul să emită o amendă conducătorului auto. Baza este prevederea articolului 12.20 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse. În ciuda interdicției larg răspândite de a conduce fără luminile aprinse, șoferii sunt adesea prinși comitând această încălcare. Motivul principal este simpla neatenție. Dar acest lucru se întâmplă și din cauza unei defecțiuni.
Încălcarea nu este considerată semnificativă, iar amenzile în aceste cazuri sunt mici. Cu toate acestea, eșecul constant de a aprinde luminile poate duce la plăți totale considerabile. În plus, în caz de accident, conducătorul auto ale cărui faruri de fază scurtă nu au funcționat va fi considerat și vinovat, chiar dacă accidentul nu a fost din vina lui.
Răspunderea administrativă apare pentru utilizarea necorespunzătoare a iluminatului în următoarele cazuri:
- Utilizarea luminilor cu faza lungă în zonele populate. Conform regulilor de circulație, este necesar să comutați farurile pentru faza lungă pe faza scurtă.
- Aprinderea farurilor de ceață spate inutil. O astfel de iluminare este permisă numai în condiții de vizibilitate scăzută.
- Aprinderea luminilor de mers noaptea. Amplasarea corectă a acestor faruri vă permite să obțineți o iluminare maximă fără a orbi ceilalți participanți la drum.
- Neaprinderea luminilor de fază scurtă. Cele mai recente reglementări de circulație impun funcționarea constantă a farurilor cu faza scurtă atunci când vehiculul este în mișcare.
Șoferii uită foarte des de nevoia de iluminare suplimentară, chiar și în timpul zilei. Trebuie remarcat faptul că multe mașini sunt deja echipate cu un sistem de aprindere automată a luminilor de zi atunci când motorul este pornit. Această măsură vă permite să evitați reclamațiile inutile din partea polițiștilor rutieri.
In ceea ce priveste farurile auto si dispozitivele de iluminat exterior in general, acesta nu a mai fost introdus in tara noastra de mult timp. Dar recent, a existat o presupusă schimbare a regulilor de circulație actuale - farurile cu faza scurtă în timpul zilei în Rusia acum nu trebuie să fie aprinse, cel puțin vara. Potrivit diverselor surse, noile norme vor intra în vigoare la 1 aprilie 2018. Este adevarat? Ne-am dat seama de toate modificările aduse Regulilor și altor reglementări!
Ce s-a întâmplat?
La mijlocul lunii martie 2018, rețeaua a fost copleșită de vești conform cărora se presupune că o altă modificare ar intra în vigoare la 1 aprilie: obligația de a aprinde farurile în timpul zilei în Rusia a fost desființată. Nu există referiri nici la inițiatorii proiectului de lege și nici la documentele oficiale de modificare a regulilor de circulație. Iar vestea a fost răspândită în principal prin mesagerii Telegram și WhatsApp.
Potrivit inovației, în țara noastră, de la 1 aprilie, nu există obligația de a aprinde farurile în timpul zilei - în special faza scurtă și chiar luminile de zi. Adică, ceva s-a întâmplat cu clauza 19.5 din regulile de circulație, care spune:
în timpul orelor de zi pe toate vehiculele aflate în mișcare, în scopul de a le marca Farurile de fază scurtă sau luminile de zi trebuie să fie aprinse.
Potrivit diverselor surse, noua lege are următoarele tipuri:
- Conform modificării, este permis să nu aprindă faza scurtă în timpul zilei doar în vara sau în anotimpurile fără zăpadă - de la 1 aprilie până la 30 septembrie a fiecărui an. Raționamentul este simplu: vara orele de lumină sunt mult mai lungi decât iarna, prin urmare pur și simplu nu este nevoie să folosiți dispozitive de iluminat;
- Nu trebuie să aprindeți faza scurtă, dar luminile de zi sunt cu siguranță necesare - o declarație ciudată, de fapt, pentru că astăzi, chiar și fără modificări ale regulilor de circulație, acest lucru este prescris;
- În Rusia, farurile aprinse au fost complet desființate în timpul zilei - adică, în orice anotimp pe orice mașină, nu puteți folosi dispozitive de iluminat extern (cu excepția semnalelor de direcție, desigur) în timpul zilei.
Asta este adevărat?
Nu. Nu este adevarat. Farurile pentru faza scurtă sau DRL-urile trebuie să fie aprinse în timpul orelor de zi. Nici de la 1 aprilie 2018, nici măcar în 2014 nu au fost introduse noi legi privind dispozitivele de iluminat extern. Și nu sunt planificate schimbări în special în ceea ce privește lumina.
Cum poți dovedi asta?
Totul este foarte simplu. Există 2 „dovezi” posibile.
Publicarea oficială a modificărilor
Deoarece regulile de circulație sunt în mod oficial un regulament aprobat printr-un decret al Guvernului Rusiei, modificările sunt introduse prin rezoluțiile relevante. Și este ușor de demonstrat că nu au existat modificări în ceea ce privește dispozitivele de iluminat, știind cum intră în vigoare reglementările:
- rezoluția este prezentată spre discuție și adoptată,
- în continuare, modificarea publicată trebuie publicată pe unul dintre site-urile oficiale de informare juridică, iar acestea sunt reglementate prin Decretul prezidenţial nr. 763 din 23 mai 1996 privind procedura de intrare în vigoare a actelor legislative.
Alineatul 2 din prezentul decret ne spune următoarele:
2. Actele Președintelui Federației Ruse și actele Guvernului Federației Ruse în termen de 10 zile de la data semnării lor sunt supuse publicării oficiale în Rossiyskaya Gazeta, Colecția de legislație a Federației Ruse și pe portalul oficial de internet al informațiilor juridice (www.pravo.gov.ru), a cărui funcționare este asigurată de Serviciul Federal de Securitate al Federației Ruse.
În consecință, accesând aceste site-uri nu vom găsi nicio rezoluție oficială privind modificarea regulilor pentru conducerea pe timp de zi fără faruri cu faza scurtă începând cu 1 aprilie 2018:
- nu pe site-ul web Rossiyskaya Gazeta,
- nici pe site-ul de informații juridice.
Care este adevarul?
Aveau voie să conducă ziua fără faruri - acesta este adevărul. Dar nu în Rusia. Decretul corespunzător a fost emis de autoritățile din Transnistria, stat nerecunoscut al Republicii Moldova... acum 2 ani
Modul în care această știre s-a răspândit brusc la reglementările rutiere din Rusia rămâne un mister. Dar adevărul rămâne - în Transnistria, într-adevăr, de la 1 aprilie până la 30 septembrie, nu poți aprinde farurile de fază scurtă în timpul zilei (videoclip despre asta), dar regulile de circulație rusești în acest sens nu s-au schimbat.
Revizuirile regulilor de circulatie
Un alt argument împotriva modificărilor în Regulile de circulație este ediția regulilor de circulație. La fiecare modificare, o nouă ediție intră în vigoare. Astăzi, cea mai actualizată bază de date despre acestea se află pe site-ul Consultant Plus. Și aici veți găsi 3 ediții: una care a intrat în vigoare pe 18 martie 2018 și încă 2 în curs.
Dar cel mai important, niciuna dintre ele nu are în lista modificărilor secțiunea 19 din regulile de circulație, care se referă în mod special la dispozitivele de iluminat.
- ediția, care a intrat în vigoare pe 18 martie, a făcut obligatorie vestele reflectorizante,
- al doilea va intra în vigoare pe 28 aprilie și marchează apariția marcajelor de vafe la intersecții,
- al treilea – de la 1 iulie și va reglementa clasa de mediu a mașinilor.
După cum puteți vedea, nu au fost introduse modificări în regulile de circulație de la 1 aprilie 2018 și mai trebuie să vă aprindeți farurile în timpul zilei.
Cum ar trebui să folosim dispozitivele de iluminat astăzi?
Deci, regulile de circulație de astăzi reglementează următoarele reguli pentru utilizarea farurilor.
Noaptea:
- PTF-uri din apropiere și/sau din spate împreună cu dimensiunile la parcarea pe tronsoane neluminate de drum (nu este necesar să le porniți pe cele din apropiere, dar dimensiunile sunt necesare),
- numai pe drumuri neluminate și numai împreună cu un vecin sau un șofer îndepărtat.
Vizibilitate insuficientă(ceață, ploaie etc.):
- faza scurtă sau lungă (vezi mai jos condițiile când nu poți folosi faza lungă) când conduceți,
Orele de zi(oricare dintre următoarele):
- Lumini de zi,
- faruri scurte,
Nu este nevoie să aprindeți stopurile în timpul zilei.
Tuneluri:
- faza scurtă sau lungă (vezi mai jos pentru condițiile în care faza lungă nu poate fi utilizată).
Când să nu folosiți farurile pentru faza lungă:
- pe un drum iluminat în zone populate,
- mai aproape de 150 de metri de traficul din sens opus,
- la mai mult de 150 de metri de traficul din sens opus, dacă șoferul mașinii care se apropie clipește farurile,
- în orice caz în care puteți orbi șoferii.
Nu este interzisă orbirea directă a pietonilor prin regulile de circulație la distanță.
Care este amenda dacă conduceți ziua fără faruri?
Dacă conduceți pe 24 decembrie 2019 fără nicio lumină - indiferent dacă este vorba despre faza scurtă, DRL-uri sau faruri de ceață, atunci vă veți confrunta cu o amendă de 500 de ruble. Acest lucru este prevăzut de singurul articol din Codul contravențional - 12.20, care prevede sancțiuni pentru orice încălcare a utilizării dispozitivelor de iluminat - fie că este vorba despre absența luminii în timpul zilei sau neaprinderea semnalizatoarelor în timpul manevrelor. .
Momentul de aprindere a farurilor unei mașini nu este un capriciu al șoferului, ci un punct clar precizat în regulile de circulație. O secțiune specială descrie toate condițiile în care trebuie să aprindeți luminile de mers, faza lungă și scurtă și luminile de ceață. Vă vom spune ce faruri ar trebui aprinse în timpul zilei și ce trebuie să știe șoferul pentru a evita problemele controversate pe șosea.
Paragrafe din regulile de circulație despre farurile cu faza scurtă în timpul zilei
Regulamentul de circulație rutieră, paragraful 19.5, ne spune că orice vehicul în mișcare trebuie să se indice cu BS sau lumini de zi. Clauza 19.4 permite utilizarea luminilor de ceață pentru identificarea vehiculelor.
Încălcarea acestor reguli este supusă unui avertisment scris din partea unui ofițer de poliție rutieră sau a unei amenzi în temeiul unuia dintre cele două articole din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse:
- Articolul 12.20 spune că, dacă șoferul pur și simplu a uitat să-și indice vehiculul cu semnale luminoase, atunci el poate primi un avertisment sau o amendă de 500 de ruble;
- Articolul 12.5 spune că șoferul trebuie să plătească aceeași amendă de 500 de ruble dacă unul sau ambele faruri sunt defecte. În acest caz, funcționarea vehiculului este interzisă până la eliminarea defecțiunii. Același lucru este valabil și pentru ochelarii care sunt prea murdari și becurilor arse.
Există și un punct controversat pe care mulți pasionați de mașini îl uită sau nu îl țin cont.
În timpul zilei, șoferul folosește farurile de ceață și intră în tunel, iar la ieșire primește o amendă pentru că nu a aprins farurile conform regulilor de circulație. Este oprit de un polițist rutier pentru că șoferul a încălcat clauza 19.1 din regulile de circulație, care prevede că la intrarea într-un tunel este necesară trecerea de la farurile de ceață la faza scurtă. Același lucru este valabil și pentru DRL-uri.
Pe lângă aceste reguli, regulile de circulație permit utilizarea BS ca supliment la luminile laterale (dar nu în locul acestora) în condiții de vizibilitate slabă. Acest lucru nu este atât de important, deoarece o astfel de mașină reprezintă un pericol în primul rând pentru vehiculele care trec.
Cu ce faruri? trebuie să călătorească în timpul zilei
La începutul anului 2006, toți șoferii ruși au fost obligați să folosească BS în timpul zilei când conduc în afara zonelor populate. Începând cu 20 octombrie 2010, acest paragraf a fost revizuit, iar acum fiecare șofer este obligat să aprindă farurile sau DRL-urile atunci când conduce pe orice autostradă.
Nerespectarea acestor reguli se pedepsește cu o amendă de 500 de ruble sau cu un avertisment, așa că șoferii nu au avut de ales decât să înceapă să o respecte. Cu toate acestea, dezbaterea cu privire la cât de eficientă și relevantă este această regulă nu a încetat. Unii au spus că o mașină marcată cu lumină este mai ușor de văzut în condiții de vizibilitate slabă (în ceață, ploaie abundentă, amurg și în pădure), în timp ce alții s-au plâns că datorită unei astfel de reguli, consumul de combustibil ar fi mai mare și becurile. ar arde mai des. Să încercăm să ne dăm seama.
Ar trebui să includ faza scurtă în timpul zilei
În total, becurile BS, dimensiunile și luminile plăcuțelor de înmatriculare necesită aproximativ 150 W de putere. Lămpi LED DRL - aproximativ 15 W. În comparație, un aparat de aer condiționat necesită 4500 de wați, de aproximativ 30 de ori mai mult. Prin urmare, un pasionat de mașini economisitoare ar trebui în primul rând să refuze aerul la o temperatură confortabilă din cabină, și nu becurile aprinse. Dacă traducem puterea în consumul de combustibil, atunci lămpile BS și alte lumini cresc consumul cu aproximativ 100 ml de benzină pe oră.
De ce să aprindeți farurile în timpul zilei?
Se pare că pasionatul de mașini nu pierde practic nimic din aprinderea luminilor, așa că merită să vorbim despre ce câștigă, în afară de cele 500 de ruble economisite la o amendă.
Există mai multe situații în care o mașină fără faruri este practic invizibilă, chiar și cu DRL-urile sau farurile de ceață aprinse. Nu sunt atât de rare pe cât par.
- Într-o pădure pe un fundal de copaci, o mașină este pierdută deja la o distanță de 150-200 de metri - aceasta este percepția ochiului uman. Acest efect poate fi vizibil mai ales iarna, când copacii și pământul sunt acoperite cu un strat uniform de zăpadă - atunci toate obiectele de pe o foaie albă par a fi zgomot. Desigur, este rar să vezi un alt vehicul într-o pădure deasă și, de obicei, viteza vehiculului pe un astfel de teren este scăzută. Dar totuși, nu ar trebui să economisiți 100-300 de mililitri de benzină și să neglijați siguranța.
- Când conduceți pe o autostradă pe vreme înnorată, mașina este încă vizibilă la o distanță de 200-300 de metri, mai ales dacă este singură pe șosea. Dar de îndată ce apar alte mașini, dar cu farurile aprinse, el se pierde și cu greu iese în evidență pe fundal. Când distanța crește la 700-900 de metri, nici măcar DRL-urile nu vor ajuta la distingerea mașinii.
În general, aprinderea luminilor BS te ajută să nu te pierzi în trafic și să fii văzut de alți șoferi atunci când schimbi benzile. Pentru pietoni, timpul necesar pentru a detecta o mașină este critic din cauza diferenței de viteză.
Dacă tot crezi că nu trebuie să aprinzi farurile în timpul zilei în oraș, iată un studiu al experților care sprijină aprinderea fazei scurte. În medie, riscul de accident al unui șofer este redus cu 13%. Această cifră este formată din multe altele: inclusiv, șansele de a lovi un pieton sunt reduse cu 15%, un biciclist - cu 10%, coliziunile frontale și laterale - cu 10%.
Singurul lucru rău despre a avea BS pornit este că este mai greu să observi semnalele de frână în trafic intens. Acest lucru poate fi evitat prin instalarea unei lămpi de frână suplimentare pe luneta.
concluzii
Luminile de zi consumă o cantitate minimă de energie și nu au practic niciun efect asupra veniturilor șoferului. Situația este aproximativ aceeași cu farurile cu faza scurtă - aprinse constant, acestea vor costa șoferului 100 de mililitri de benzină în fiecare oră, ceea ce este egal cu aproximativ 4 ruble.
Dar cheltuind aceste patru ruble pentru fiecare oră de condus, șoferul economisește ceva mai semnificativ - metri și secunde, care îi permit să ia decizia corectă la timp și să manevreze în siguranță în trafic. Acest lucru este deosebit de important pentru pietoni și în condiții de vizibilitate slabă: pe vreme înnorată, ceață, ploaie sau în pădure.
